Crash - Spitfire - Mk.VCs/n JL223 OU°P
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 01-12-2021
Date Nation Département Unité - Mission
22-08-1943 Angleterre/Common. Seine Maritime 485 Sq RNZAF Similaire à Circus mais avec intention de destruction de cible
Similar to Circus, but intention of destroying a target with
Ramrod
212 - Escorte de bombardiers
Martin B-26 Marauder - Photo du site www.saosnois.com
B-26 Marauder
sur le N de la France - 13 avions
Localisation Secteur du Havre (sous réserves)
Circonstances Abattu en combat aérien contre des
Focke Wulf 190 - Photo du site www.pixstel.com
Fw190
Commentaires Décollage 18h10 de Biggin Hill, Kent UK
Sources ** Jean-Luc Maillet (sources: www.airhistory.org.uk / cieldegloire.fr) / rafcommands.com
Historique 21/06/2015=Création - 06/11/2021=Ajout rapp ORB,comm av,mission - 01/12/2021=Ajout prénoms
Grade Prenom Nom Poste Corps Etat Lieu d'Inhumation Commentaires
F/O John Donald Rae Pil RNZAF Prisonnier 402896 - PoW N° 2383 Stalag Luft III
** Les sources sont citées chronologiquement en fonction des nouvelles informations reçues ou trouvées
Fiche tech Correspondance grades Abréviations utilisées Filières d'évasion Camps de Pow Bases RAF/USAAF Utilitaires
Compléments (rapports - helpers - récits - liens - photos)
Compte-rendu - (R/V was made with bombers at Shoreham and positioned itself to starboard when at 20,000 ft. half way between French Coast and the target. A large number of E/A were seen approaching head on at same height, these turned out to be 40/50 Fw 190's many of which passed through 485 Sqdn which were below out 341 Sqdn were able to climb above and turn in behind them. A number of engagements took place in which a further 15/20 Fw.190's joined in from above and the Wing because split up. Three sections remained with the bombers and escorted them to the target and back to the English Coast whilst others returned independently. F/O Rae JD. (DFO), F/O Suntherland M.G., F/Sgt White L.S.M., and F/Sgt Clark F.D. failed to return from this operation. Original) - (source : National Archives de Kew – ORB 27/133/56 - Traduction Google):
Le R/V a été fait avec des bombardiers à Shoreham et s'est positionné sur tribord à 20 000 pieds à mi-chemin entre la côte française et la cible. Un grand nombre d'avions ennemis ont été vus s'approcher de front à la même hauteur, ceux-ci se sont avérés être des 40/50 Fw 190 dont beaucoup ont traversé 485 Sqdn qui était en dessous de 341 Sqdn et ont pu monter au-dessus et tourner derrière eux. Un certain nombre d'engagements ont eu lieu au cours desquels 15/20 Fw.190 supplémentaires se sont joints d'en haut et le Wing s'est séparé. Trois sections sont restées avec les bombardiers et les ont escortés jusqu'à la cible et jusqu'à la côte anglaise tandis que d'autres sont retournées indépendamment. F/O Rae J.D., le F/O Sutherland M.G. (Fiche), le F/Sgt White L.S.M. (Fiche) et le F/Sgt Clark F.D. (Fiche) ne sont pas revenus de cette opération.

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Explications des menus par passage du curseur sur les menus ORB 27-1933-56 /57 -. English translation by passage of the cursor (toolstips) - Fonds d'écran : www.malysvet.net