|
Crash Landing du Spitfire - Mk.Vc - s/n AR524 S8°? |
|
|
|
Crash Landing du Spitfire - Mk.Vc - s/n AR524 S8°? |
|
| Fiche France-Crashes 39-45 créée le 11-07-2025 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-03-1944 | Angleterre/Common. | Constantine -Algérie | GC 1/7 FAF Provence 328 Sq RAF | Vol d'entrainement en patrouille | |
| Localisation | Terrain de Taher |
|---|---|
| Circonstances | Accident à l'atterrissaage (L'avion se retourne pour terminer sur le doscapote) - 12h45 - Avion réformé |
| Commentaires | Décollage de Taher, Constantine, Algérie |
| Sources ** | SHD-Carton 6D34-39 |
| Historique | 11/07/2025=Création |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lt | Gil | de Chavagnac | Pil | FAF | Récupéré | Grièvement blessé (fractures ouvertes des avant-bras et blessures à la tête) - Evacué sur Djidjelli puis sur Blida |
| Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
|---|
|
Moteur Merlin 45 n° 66451/279568. Extrait du rapport d'enquête - Source: SHD Carton 6D34. Circonstances: Le lieutenant de CHAVAGNAC était équipier du dispositif de 6. A l'atterrissage, le Lt de CHAVAGNAC se présenta trop près de son Chef de patrouille. Comme il se posait vent légèrement arrière, il eut peur d'emboutir son Chef de patrouille qui roulait devant lui. Dès que l’avion fut posé, il commença à freiner énergiquement en faisant des S sur la piste en grille ; brusquement, l’avion partit en cheval de bois à gauche alors qu’il était encore à environ 60 km à l’heure ; il sortit de la piste en dérapant, le plan droit toucha le sol et l’avion capota brutalement à 10 mètres du runway. |