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Crash Landing du Spitfire - Mk. Vc - s/n JK825 S8°? |
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Crash Landing du Spitfire - Mk. Vc - s/n JK825 S8°? |
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| Fiche France-Crashes 39-45 créée le 11-07-2025 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
|---|---|---|---|---|---|
| 17-03-1944 | Angleterre/Common. | Constantine -Algérie | GC 1/7 FAF Provence 328 Sq RAF | Couverture de convoi | |
| Localisation | Terrain de Taher |
|---|---|
| Circonstances | Au décollage, le moteur s'arrête, l'avion se pose mais termine en pylône - 12h45 - Dégâts: hélice cassée - Plan et train d'atterrissage endommagés - Attache plan gauche à vérifier |
| Commentaires | Décollage du terrain de Taher, Constantine, Algérie |
| Sources ** | SHD-Carton 6D34-35 |
| Historique | 11/07/2025=Création |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lt | Michel Lucien | Madon | Pil | FAF | Récupéré | Indemne |
| Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Extrait du rapport d'enquête - Source: SHD Carton 6D34. Circonstances: Le pilote met les gaz à fond au décollage, l’avion décolle et à ce moment le moteur accuse une baisse de régime qui le fait retoucher des roues, puis le moteur s’arrête définitivement la lampe rouge de pression d’essence allumée. Le pilote maintient l’avion au sol, sort les volets, freine énergiquement, coupe les contacts. Arrivé en bout de piste, il amorce un cheval de bois à droite pour amener l’avion dans un chemin de dégagement mais à ce moment la roulette de queue se coince dans les grilles et l’avion termine en pylône, le canon gauche s’étant enfoncé dans un trou de grille. |