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Crash Landing du P-47 Thunderbolt - type D-25-RE - s/n 42-26717 C* |
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Crash Landing du P-47 Thunderbolt - type D-25-RE - s/n 42-26717 C* |
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| Fiche France-Crashes 39-45 créée le 13-11-2023 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
|---|---|---|---|---|---|
| 01-08-1944 | Etats-Unis | Haute-Corse | 27thFG/523rdFS/12thAF | Vol d'entrainement | |
| Localisation | Terrain de Serragia |
|---|---|
| Circonstances | Vitesse insuffisante à l'atterrissage - 18h25 - Avion détruit - Pilote blessé |
| Commentaires |
Décollage du terrain de  Serragia, Haute-Corse |
| Sources ** | AFHRA (source: Accident Report) |
| Historique | 13/11/2023=Création |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1Lt | Robert F | Boissevain | Pil | USAAF | Récupéré | O-395028 - Blessé |
| Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
|---|
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Description d’accident ( "Pilot was on an instruction flight giving transition to new pilots. Coming in to land, pilot attempted to make his pattern too tight and failed to maintain sufficient airspeed for the tightness of his turn off the base leg of the pattern. One wing stalled and dropped and the aircraft mushed into the ground about 500 feet before pilot could regain sufficient flying speed. The aircraft landed with wheels down in a level attitude, and plowed through about 200 yards of small trees and bushes. The speed with which the aircraft hit into the trees, broke the seat and allowed the pilot to strike against the sides of the cockpit with sufficient force to break his right ankle, sprain his left ankle, and suffer lacerations on the back of his head. The aircraft is a complete wash-out.Original) – source : AFHRA. Le pilote effectuait un vol d'instruction donnant la transition aux nouveaux pilotes. En arrivant à l'atterrissage, le pilote a tenté de rendre son circuit trop serré et n'a pas réussi à maintenir une vitesse suffisante pour le virage serré de l'étape de base du circuit. Une aile a décroché et est tombée, et l'avion s'est écrasé au sol à environ 500 pieds avant que le pilote puisse retrouver une vitesse de vol suffisante. L'avion a atterri avec les roues baissées dans une assiette horizontale et a traversé environ 200 mètres de petits arbres et buissons. La vitesse à laquelle l'avion a percuté les arbres a brisé le siège et a obligé le pilote à frapper contre les côtés du cockpit avec suffisamment de force pour se briser la cheville droite, se fouler la cheville gauche et subir des lacérations à l'arrière de la tête. L’avion est complètement détruit. |