REPUBLIC P-47 THUNDERBOLT - CHASSEUR MONOPLACE MONOPLAN MONOMOTEUR - AILE BASSE - U.S.A.
Issu d'un projet démarré en 1931, aboutissant au prototype XP-47B qui vola en mai 1941, le P-47 est un avion construit autour d'un moteur surpuissant de 2000 CV, avec des pointes de puissance de 2300 à 2800 CV suivant les versions.
P-47C
Année	1943	Poids total	6770 Kg
Constructeur	Republic Aviation Corp.	Vitesse maxi	697 Km/h à 9150 m d'altitude
Motorisation	1 Pratt&Whitney R-2800-21 Double Wasp radial 18 cyl refroidis par air de 2000 CV	Altitude maxi	12800 m
Envergure	12,42 m	Autonomie	885 Km
Longueur	11,00 m	Armement	8 mitrailleuses - 230 Kg de bombes
Hauteur	4,31 m	Equipage	1 personne
Environ 600 exemplaires construits. Peu de variantes.
P-47D
Année	1943	Poids total	8800 Kg
Constructeur	Republic Aviation Corp.	Vitesse maxi	689 Km/h à 9150 m d'altitude
Motorisation	1 Pratt&Whitney R-2800-59 Double Wasp radial 18 cyl refroidis par air de 2000 CV	Altitude maxi	12800 m
Envergure	14,42 m	Autonomie	765 Km
Longueur	11,00 m	Armement	8 mitrailleuses - 907 Kg de bombes
Hauteur	4,31 m	Equipage	1 personne
La plus grosse production pour cette version (près de 12000 exemplaires). Il y a eu de nombreuses variantes, dont les principales sont l'adoption d'une hélice plus grande (13 pouces) à partir de la D-22, et de la verrière en goutte d'eau à partir de la D-25. Le P-47D a été fabriqué à Farmingale (suffixe -RE), et dans une nouvelle usine à Evansville (suffixe -RA). Ils ont, entre autres, équipé des détachements de la France Libre.
P-47G
Cette version a été fabriquée par Curtiss à Buffalo (environ 350 exemplaires), car les 2 usines de Farmingale et d'Evansville ne suffisaient pas à répondre à la demande .
Ces caractéristiques sont données à titre indicatif. Elles peuvent comporter quelques erreurs.
Principales sources : E. Angelucci - Wikipedia - Photo gauche : Wikimedia - droite : www.world-war-2-planes.com