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Extrait Rapport d’accident: - (On 20 February 1945, 1st Lt Patrick J Gunning Jr had returned from a dive bombing mission and was landing to the South at A-34 airdrome. He was flying in "Blue 2" and took interval with his flight. Lt Gunning made his last turn into the field about 400 ft a little fast, and without flaps. He .was unable to get the aircraft on the ground until about half way down the runway when he touched down main wheels first at approximately 100 MPH. The aircraft was unable to stop and ran off the end of the runway into soft earth, nosed over on its back and then turned back over and came to rest on all three wheels. The aircraft was severely damaged, the pilot escape injuryOriginal) - source : Accident Report - AFHRA:
Le 20 février 1945, le 1st Lt Patrick J Gunning Jr était de retour d'une mission de bombardement en piqué et atterrissait vers le sud à l'aérodrome A-34. Il volait en "Blue 2" et a pris un intervalle avec son vol. Le Lt Gunning a effectué son dernier virage dans le champ à environ 400 pieds un peu vite et sans volets. Il n'a pu faire atterrir l'avion qu'à mi-chemin de la piste, lorsqu'il a touché les roues principales en premier à environ 100 mi/h. L'avion n'a pas pu s'arrêter et a quitté l'extrémité de la piste dans un sol meuble, a piqué du nez sur le dos, puis s'est retourné et s'est immobilisé sur ses trois roues. L'avion a été gravement endommagé, le pilote a échappé aux blessures.
Moteur R-2800-59 n° FP-003729.
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