Crash Landing du Spitfire - Mk.IX Mk.Ixc - s/n MA453 7E°?
Fiche France-Crashes 39-45 créée le 16-05-2022
Date Nation Département Unité - Mission
08-07-1944 Angleterre/Common. Haute-Corse GC 1/3 FAF Corse 327 Sq RAF Convoyage avion de Calvi à Bastia-Borgo
Localisation Terrain de Bastia-Borgo
Circonstances Après le décollage, le pilote a des difficultés pour rentrer son train. A l'atterrissage, il ne réussit pas à le sortir et se pose sur le ventre
Commentaires Décollage 15h40 du terrain de Calvi
Sources ** SHD-Carton 6D35-22 / National Archives UK-Operations record bookORB
Historique 16/05/2022=Création
Grade Prenom Nom Poste Corps Etat Lieu d'Inhumation Commentaires
Adj Bouffier Pil FAF Récupéré Indemne
** Les sources sont citées chronologiquement en fonction des nouvelles informations reçues ou trouvées
Fiche tech Correspondance grades Abréviations utilisées Filières d'évasion Camps de Pow Bases RAF/USAAF Utilitaires
Compléments (rapports - helpers - récits - liens - photos)
Extrait du rapport d'enquête: Le 4 Juillet 1944 l'Adjudant Bouffier décolle du terrain de Calvi pour se rendre à Borgo avec un avion qui venait d'être amené par un autre pilote qui, au cours de l'atterrissage à Calvi, avait éclaté un pneu et amorcé un
cheval de bois
(l'appareil sorti du run-way).
L'Adjudant Bouffier, après son décollage, est obligé de refaire deux fois la manoeuvre de relevage du train pour rentrer celui-ci.
A son arrivée à Borgo, il se trouve dans l'impossibilité de déverrouiller son train (la manette de train restant bloquée en position avant). Après avoir épuisé toutes les manœuvres prévues en ce cas: vol sur le dos, ressources inversées et, en rendant compte à l'OPS Room, il se pose sur le ventre.
Dégâts : Hélice cassée; plans droit et gauche, volets d'intrados droit et gauche, radiateur, réservoir d'huile à changer; dessous de fuselage déterioré, fuselage et bâti-moteur à vérifier, Réservoir supplémentaire accroché sous le ventre de l'avionbelly-tank à changer

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