Recherche de France-Crashes 39-45

Date	Nation	Département	Unité	-	Mission
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 23-09-2025
25-07-1944	Angleterre/Common.	Calvados	453 Sq RAAF		Reconnaissance armée entre Lisieux et Falaise

Localisation	Secteur S-O de Lisieux
Circonstances	Combat aérien avec des Messerschmitt Me109 - Photo du site www.deviantart.comMe109 de la JG1 et endommagé par la flak – Appareil évacué en parachute
Commentaires	Décollage 14h25 terrain B-11 Longues-sur-Mer (14) - Volait en n°4 de la section Formations chasseurs - Photo Fana de l'Aviation HS n°54Red
Sources **	Jean-Luc Maillet (sources: www.airhistory.org.uk / Listes des chasseurs et équipages perdus: Royal Air Force - Fighter Command Losses of the Second World War par Norman LR Franks NLR Franks / rafcommands.com / www.ww2roll.gov.au) - G Leroy (source: aircrewremembered.com) / Ancestry.fr (source: Quest PoW/Genealogie) / recordsearch.naa.gov.au
Historique	28/06/2015=Création - 23/09/2025=Modif mission/Ajout code av,comm Pil,rapport,photo

Grade	Prenom	Nom	Poste	Corps	Etat	Lieu d'Inhumation	Commentaires
F/Sgt	Allan William	Dowding	Pil	RAAF	Prisonnier		425139 – Né le 19/08/1921 Goondiwindi, QLD, Australia - Fils de Donald et Harriet Rose (Pearson) Dowding - Conjoint de Kathleen Mary Chappell - Blessé - Capturé le 25/07/1944 à Lisieux - PoW n°658 - Dulag Luft Oberursel/Stalag Luft VII Bankau (05/09/44-18/01/45)/Stalag III-A Luckenwalde (12/02/45-23/04/45) - †2000

** Les sources sont citées chronologiquement en fonction des nouvelles informations reçues ou trouvées

Fiche tech	Correspondance grades	Abréviations utilisées	Filières d'évasion	Camps de Pow	Bases RAF/USAAF	Utilitaires

Compléments (rapports - helpers - récits - liens - photos)

Rapport accident - ( Reference Casualty signal T.116 dated 25th July 1944, it is notified that No. 453 Squadron, led by F/Ldr. Dedman, attacked in the Coburg area at approx. 15.40 hours on 24th July, having completed an armed recconnaissance and fighter sweep in the Evreux-Dreux area.
When about to return to base, the Squadron was noticed by Kenway Control that enemy aircraft were flying West near Lisieux. S/Ldr Smith ordered all his aircraft with loss then 20 gallons of fuel to return to base, and then led the squadron south into the Lisieux area. All aircraft remained with the Squadron. About five miles S.W of Lisieux the Squadron engaged approx. 15 ME109s and a dog fight ensued.
At the time of engaging, F/Ldr. Dowding, who was flying as Red 4, was seen to be lagging behind his normal position in the section and it is thought that he climbed through a thin cloud layer above the scene of the dog fight; several enemy aircraft also climbed through cloud layer. No enemy aircraft were seen through thick cloud layers. An aircraft, thought to be a Spitfire with black and white stripes on its wings, was seen to go down in flames by P/O Wilson, who was flying as blue 2. No further details are available wich could have related to F/Sgt Dowging being missing.Original) - 125W/S1 301/54/F 1 - source : recordsearch.naa.gov.a - Traduction DC via Copilot):
Référence au rapport de pertes T.116 du 25 juillet 1944 : il est notifié que le 453 Sq, commandé par le Sq/L D M Smith, a attaqué dans la région de Cabourg vers 15 h 40 le 24 juillet, après avoir effectué une reconnaissance armée et un ratissage de chasse dans la région d'Évreux-Dreux.
Alors qu'il s'apprêtait à rentrer à la base, l'escadron a été aperçu par le contrôle aérien de Kenway que des avions ennemis volaient vers l'ouest, près de Lisieux. Le Sq/L Smith a ordonné à tous ses appareils qui ont perdu 20 gallons de carburant, de rentrer à la base, puis a conduit l'escadron vers le sud, dans la région de Lisieux. Tous les appareils sont restés avec le Squadron. À environ huit kilomètres au sud-ouest de Lisieux, l'escadron a engagé une quinzaine de ME109 et un combat aérien s'est ensuivi.
Au moment de l'engagement, le F/Sgt Dowding, qui volait en Red 4, a été vu en retard par rapport à sa position habituelle dans la section. On pense qu'il a traversé une fine couche nuageuse au-dessus du lieu du combat aérien ; plusieurs avions ennemis ont également franchi cette couche. Aucun avion ennemi n'a été aperçu à travers les épais nuages. Le sergent d'aviation Wilson, qui pilotait en Blue 2, a vu un avion, probablement un Spitfire aux ailes rayées noires et blanches, s'écraser en flammes. On ne dispose d'aucun autre détail susceptible d'expliquer la disparition du sergent d'aviation Dowding.

F/Sgt Allan W Dowding (Origine)