Recherche de France-Crashes 39-45

Date	Nation	Département	Unité	-	Mission
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 13-03-2023
14-05-1943	Angleterre/Common.	Meuse	540 Sq Coastal Command RAF		Reconnaissance photographique sur Pilzen (Tchec) - Usines Skoda

Localisation	Entre le hameau de Lopigneux et Arrancy-sur-Crusne - SE de Longuyon
Circonstances	Abattu par chasseur à 8000m - Revendiqué par Ofw. Hans Stechmann du I./JG107 - Avion évacué en parachute par le navigateur - Vers 13h15
Commentaires	Décollage 11h00 Benson, Oxfordshire UK
Sources **	André Hautier (source: lostaircraft.com) / www.mossie.org / aviation-safety.net / A Lefevre (source: AD 54)
Historique	12/07/2014=Création - Modif type av - 29/01/2019=Modif date/=Ajout lien,prénoms & comm Obs - 22/02/2023=Modif départ/Ajout rapp Gend - 13/03/2023=Ajout photo

Grade	Prenom	Nom	Poste	Corps	Etat	Lieu d'Inhumation	Commentaires
F/Sgt	Reginald Bernard "Reg"	Shepherd	Pil	RAF VR	Décédé	Cim de Longuyon (54) *	656280 - 23 ans - Fils de Henry Arthur et Alma Edith Shepherd, Herne Bay, Kent UK
F/Sgt	Henry Wilson	Evans	Nav	RAF VR	En fuite		1112164 - 19 ans - Se pose en forêt près de Viviers-sur-Chiers - Se serait enfui par la Suisse

* L'astérique placé à la fin d'un lieu d'inhumation indique qu'il est confirmé

** Les sources sont citées chronologiquement en fonction des nouvelles informations reçues ou trouvées

Fiche tech	Correspondance grades	Abréviations utilisées	Filières d'évasion	Camps de Pow	Bases RAF/USAAF	Utilitaires

Compléments (rapports - helpers - récits - liens - photos)

Rapport de gendarmerie de Longwy (source: Archives Départementales via Alain Lefèvre)
Le 14 Mai 1943, vers 13 heures 10, des avions de nationalité inconnue ont survolé la région de Longwy, à grande altitude. Ils venaient de l’Est et se dirigeaient vers l’Ouest. A un moment donné plusieurs coups de canon et une rafale de mitrailleuses ont été entendues.
Aussitôt, un parachute a été aperçu dans le cial, tandis qu’un avion obliquait vers le Sud en laissant derrière lui une traînée de fumée blanche. Peu après, cet avion a piqué, puis s’est complètement disloqué pour tomber dans une pâture entre le village de Arrancy et le hameau de Lopigneux, (Meuse) à 1 kilomètre 800 environ de la limite du département de la Meurthe et Moselle. Un des occupants de cet avion était mort près des débris de l’appareil.
Des miliaires de l’armée d’occupation se trouvaient sur les lieux.
Des recherches ont été effectuées immédiatement par la Gendarmerie dans la direction du point de chute du parachute, c’est-à-dire vers Cons-la-Granville et Ugny [54]. En passant au hameau de Fermont, commune de Montigny-sur-Chiers [54], les gendarmes de la Brigade de Longuyon ont rencontré trois militaires allemands, qui leur ont fait connaître que le parachute aurait été découvert dans un pré situé à 300 mètres environ du hameau de La Roche et que cet appareil aurait été emporté par un capitaine de l’armée d’occupation du camp de Doncourt-les-Longuyon.
Le parachutiste dès sa chute se serait débarrassé de son appareil et aurait gagné le bois voisin distant d’une cinquantaine de mètres, et n’a pu jusqu’alors être découvert.
Les recherches ont continué en collaboration avec la Feldgendarmerie et les troupes d’occupation, mais jusqu’à présent n’ont donné aucun résultat.
Il n’y a aucune victime civile, ni dégâts.
Il s’agit d’un avion anglais.

Histoire du F/Sgt Shepherd sur www.wartimememoriesproject.com
Récit et photos du F/Sgt Shepherd et tombe dans le livre Ciel de flammes sur la Lorraine Septentionale
par Léon CollinCiel de flammes (Info Claude Archambault)

F/Sgt Reginald Shepherd (Origine via C Dannau)