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Crash Landing du P-47 Thunderbolt - type D-22-RE - s/n 42-25822 |
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Crash Landing du P-47 Thunderbolt - type D-22-RE - s/n 42-25822 |
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| Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 16-05-2022 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-07-1944 | France | Haute-Corse | GC 2/5 Lafayette FAF | Bombardement sur l'Italie | |
| Localisation | Près de Vescovato - 10 Km N du terrain d'Alto-Folelli |
|---|---|
| Circonstances | Panne de moteur au retour de mission - Le pilote tente un atterrissage mais l'avion se brise et prend feu - Appareil détruit |
| Commentaires |
Décollage 11h00 de  Alto-Folelli/a> |
| Sources ** | Jean-Luc Maillet (source : bibert.fr / p-47.database / www.memoiredeshommes) / SHD-Carton 6D35-n°38 |
| Historique | 13/02/2013=Création - 16/05/2022=Modif local,circonst,comm av/Ajout mission, rapports |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sgt | Roger | Le Boucher | Pil | FAF | Décédé | Inconnu | 22 ans - Né le 10-08-1921 à Lisieux (14) – Décède à l’hôpital de campagne de Cervione le 23/07/1944 - Cne de décès: Cervione (2B) |
| Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Extrait du rapport d'enquête: Au retour de mission […] la Sergent Leboucher s'en détache [de la formation], se pose dans la nature à 3 Kms au Nord du terrain de Serragia. L'avion se brise et prend feu. Le pilote est sorti de son siège par deux courageux paysans qui se trouvaient à proximité du lieu de l'acciddent. Pilote dans le coma, avion détruit par le feu. L'examen des débris de l'avion a prové que le Sergent Lebouvher s'était posé train sorti et avec le Réservoir supplémentaire accroché sous le ventre de l'avionbelly-tank. L'avion a pris brutalement contact avec le sol dans un champ de 300 mètres sur 50. Le pilote s'est présenté environ 45 degrés du sens le plus grand du champ; dans lequel il a laissé des traces sur 50 m. Il s'est brisé en traversant un mur de terre de 1 mètre sur 1 mètre, la queue à partir du pilote s'étant arrachée du reste. Les plans, la cabine et le moteur sont à 15 mètres au delà du mur. […] Pilote ayant été dans le coma pendant 6 jours. Amélioration actuelle de l'état général, mais n'est pas encore hors de danger (plaies contuses multiples et probablement fracture de la base du crâne. Pilote évacué sur le 35eme hopital Americain a Servione. Durée de l'hospitalisation indetérminée. [En fait, il décède le 23/07/1944] |