Crash du P-47 Thunderbolt - type D-30-RE - s/n 44-20667
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 21-12-2018
Date Nation Département Unité - Mission
06-04-1945 France Haute Saone GC 3/6 Roussillon A.O.83 - Combat
Localisation 2 km S de Fontaine-les-Luxeuil - 5 km Luxeuil-les-Bains
Circonstances Collision en vol entre 6 et 7000 pieds avec le P-47 44-20680 piloté par André Jahan - Le pilote tente l'évacuation en parachute - 12h45
Commentaires Décollage terrain Y-8 Luxeuil-Saint-Sauveur (70)
Sources ** p-47.database / www.memoiredeshommes.sga / cieldegloire.fr / Archives SHD-Carton 6D42-16
Historique 30/12/2011=Création - 14/10/2015=Ajout lien - 21/12/2018=Ajout mission,circonst,rapport
Grade Prenom Nom Poste Corps Etat Lieu d'Inhumation Commentaires
S/Lt Georges Marie (ou Henri) Ballin Pil FAF Décédé Inconnu 26.397 - 26 ans - Né le 19/02/1919 à Besançon (25) - Parachute non ouvert (tué en sortant de l'avion - Corps présentant de nombreuses fractures et plaies) - Cne de décès: Luxeuil-les-Bains (70)
** Les sources sont citées chronologiquement en fonction des nouvelles informations reçues ou trouvées
Fiche tech Correspondance grades Abréviations utilisées Filières d'évasion Camps de Pow Bases RAF/USAAF Utilitaires
Compléments (rapports - helpers - récits - liens - photos)
Photos de la stèle commémorative du S/Lt Ballin à Biard (86) sur www.aerosteles.net (Lien transmis par Claude Dannau)

Extraits du rapport d'enquête (source SHD):
Le Chef de patrouille venait de donner l'ordre à sa patrouille de passer en
Vol en échelon refusé - Image de https://www.hangarflying.eu
échelon refusé
à droite; le dispositif comprenait 12 avions; la patrouille guide et la patrouille d'accompagnement avaient déjà effectué la manœuvre.
Le dispositif venait de passer en dessous de la couche nuageuse, profitant d'un trou, il se trouvait alors entre 6000 et 7000 pieds et allait se présenter sur le terrain dans quelques minutes.
L'accrochage présumé se produisit au moment où la patrouille légère du Sous-Lieutenant Mecquet passait en échelon refusé à droite.
Les témoins virent l'avion n°1 (S/Lt Ballin), qui engagé en piqué presque à la verticale, faire un quart de tour d'un côté puis un quart de tour dans l'autre et peu de temps après un parachute se séparer de l'avion.
L'avion n°2 (Sgt/Ch Jahan) se trouvait derrière l'avion n°1 mais sur le dos. Le pilote semble vouloir revenir au vol normal en terminant par un
Retournement - Image: http://micheldetroyat.blogspot.com
Retournement
mais alors qu'il a déjà dépassé la verticale, il déclenche et l'avion va s'écraser au sol. Avion détruit - pilote tué.

Droits d'auteur, pour le concept du programme, enregistrés, www.copyrightdepot.com sous le numéro 00051925 -
Explications des menus par passage du curseur sur les menus Aucune note disponible. English translation by passage of the cursor (toolstips) - Fonds d'écran : www.malysvet.net