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Crash - B-26 Marauder - type F-1-MA - s/n 42-96271 K5*V |
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Crash - B-26 Marauder - type F-1-MA - s/n 42-96271 K5*V |
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| Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 07-03-2023 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
|---|---|---|---|---|---|
| 08-08-1944 | Etats-Unis | Loiret | 394thBG/584thBS/9thAF | Arhweiler (All) | |
| Localisation | Cne de Coinces - 14 km NO Orléans |
|---|---|
| Circonstances | Percute le B-26 41-34141 piloté par 2Lt Kemnitz du 584eBS - 14h10 - Avion complètement détruit |
| Commentaires | Décollage du terrain A-50 Orléans-Bricy (45) |
| Sources ** | Dominique d'Agostino (source: www.france-amerique.com) / www.b26.com / ABMC / FindAGrave / Accident Report (source AFHRA) |
| Historique | 24/05/2011=Création - 02/03/2014=Modif date/Ajout lien - 07/03/2023=Modif date/Ajout rapport |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2Lt | Frank W Jr | Roepke | Pil | USAAF | Décédé | Cim Am Epinal (88) - Plan - B.40.14 * | O-699632 - AM/PH - 26 ans - Né le 22/12/1917 - Wisconsin USA |
| 2Lt | Wesley V Jr | Smith | CoP | USAAF | Décédé | Cim Am Epinal (88) - Plan - B.22.14 * | O-822836 - PH - North Carolina USA |
| 2Lt | Richard K | Robb | B/Nav | USAAF | Décédé | Cim Am Epinal (88) - Plan - B.20.71 * | O-712222 - PH - New Jersey USA |
| Sgt | Benjamin G | Oss | Mec/M | USAAF | Décédé | Cim Am Epinal (88) - Plan - B.24.14 * | 13001920 - PH - Pennsylvania USA |
| Sgt | Paul Edward | Rose | Rad/M | USAAF | Décédé | Cim Am Epinal (88) - Plan - B.7.67 * | 19110652 - PH - 22 ans - Né le 07/01/1922 - Texas USA |
| Sgt | Harold D | Lester | MitA | USAAF | Décédé | Cim Am Epinal (88) - Plan - B.10.67 * | 34635644 - PH - Mississippi USA |
| Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Rapport: - (Subject aircraft was flying number three position in the high flight of the combat box formation circling this airfield on return from an operational mission. As this flight began a normal 360 degrees left turn to enter the traffic pattern, the subject aircraft appeared to have delayed his bank into the turn. He then banked a greater amount that the remainder of the formation, skidded toward the formation into number four aircraft's position, meanwhile decreasing his angle of bank. Subject aircraft's right wing engaged the left outer wing panel of aircraft #141, his right engine severing the wing panel of #141 immediately thereafter. Aircraft #271 thereupon made a counter clockwise spin and crashed.Original) - sources : Accident Report - AFHRA: L'avion en question volait en position numéro trois dans le vol haut de la formation de combat cerclant cet aérodrome au retour d'une mission opérationnelle. Alors que ce vol commençait un virage à gauche normal de 360 degrés pour entrer dans le circuit de circulation, l'avion en question semblait avoir retardé son inclinaison dans le virage. Il s'est ensuite incliné plus que le reste de la formation, a dérapé vers la formation dans la position de l'avion numéro quatre, tout en diminuant son angle d'inclinaison. L'aile droite de l'avion sujet a engagé le panneau d'aile extérieur gauche de l'avion #141, son moteur droit coupant le panneau d'aile du #141 immédiatement après. L'avion n ° 271 a alors effectué une vrille dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et s'est écrasé. Nombreuses photos crash, équipage et inauguration plaque sur www.b26.com Photo plaque mortuaire Lt Roepke sur fr.findagrave.com Photo stèle sur www.aerosteles.net (Lien transmis par Claude Dannau) Photo Sgt Rose sur www.uswarmemorials.org |