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Crash - B-24 Liberator - type H - s/n 41-29582 "Gray Goose" |
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| Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 09-12-2024 | |||||
| Date | Nation |
Département |
Unité | Macr | Mission |
|---|---|---|---|---|---|
| 29-04-1944 | Etats-Unis | Var | 450thBG/722ndBS/15thAF | 4614 | Toulon (83) |
| Localisation | Rade des Vignettes - A hauteur du Fort-St-Louis (43°06N/05°57E) |
|---|---|
| Circonstances | Abattu par la flak (tir direct après largage des bombes) - Avion évacué partiellement à 12h28 à 18000 pieds |
| Commentaires | Décollage de Manduria, Italie |
| Sources ** | Footnote NARA / ABMC / FindAGrave / www.450thbg.com / Nat Archives US (MACR) |
| Historique | 31/01/2011=Création - 10/08/2015=Ajout lien - 12/05/2024=Ajout photo - 09/12/2024=Modif départ/Ajout serials,rapport,comm équip |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2Lt | Hobert Ray | Maddux | Pil | USAAF | Prisonnier | O-1703124 - Tennessee USA - Capturé le 29/04/1944 entre Marseille et Marignane (13) - Stalag Luft III Sagan | |
| 2Lt | Robert W | Poore | CoP | USAAF | Prisonnier | O-691289 - Nebraska USA - Capturé le 29/04/1944 6 Km N de Toulon (83) - Stalag Luft III Sagan | |
| 2Lt | Frank M | Ryan | Nav | USAAF | Décédé | Cim Am Rhône Draguignan (83) - Plan - A.4.24 * | O-1703126 - AM+4/PH - New York USA - Initialement inhumé au Cim Lagoubran de Toulon T.13 |
| 2Lt | Vernon John | Tipton | Bomb | USAAF | Prisonnier | O-688615 - Utah USA - Stalag Luft III Sagan | |
| T/Sgt | Harold Clyde Jr | Vlass | Mec/M | USAAF | Prisonnier | 11114271 - Massachusetts USA - Stalag 17B Braunau Gneikendorf | |
| S/Sgt | Harold Donnest | Bosserman | Mec/A | USAAF | Prisonnier | 13121503 - Virginia USA - Capturé le 29/04/1944 vers Toulon - Blessé, hospitalisé à Arles, puis Paris-Clichy - Stalag Luft 4 Gross-Tychow | |
| T/Sgt | Richard J | Van Roden | Rad/M | USAAF | Prisonnier | 13154662 - Pennsylvania USA - Capturé le 29/04/1944 6 Km N de Toulon (83) - Stalag Luft 4 Gross-Tychow | |
| S/Sgt | Edwin Frank | Vrla | Rad/A | USAAF | Décédé | Jefferson Barracks Nat Cem. TC 82-233 - St-Louis, Missouri USA * | 18176402 - 23 ans - Né le 05/04/1921 - Fils de Frank B et Mary (Hattie) Vrla - Ennis, Texas USA |
| S/Sgt | Thomas James | Ryan | Mit | USAAF | Décédé | Jefferson Barracks Nat Cem. TC 82-233 - St-Louis, Missouri USA * | 16036083 - 28 ans - Né le 16/01/1916 - Fils de Thomas James et Margaret (Moriarty) Ryan - Chicago, Illinois USA |
| Sgt | Wymond D | Shrum | Mit | USAAF | Prisonnier | 17086749 - Colorado USA - Stalag Luft 4 Gross-Tychow |
| Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Moteurs R-1830 n°s BP-43130 42-65577 BP-43020 BP-430009 - Armement n°s 989317 989150 940721 704808 705049 704616 925915 926567 940529 946392. Rapport 2Lt Vernon: - (On 29 April 1944, our group was on a mission to bomb the target at Toulon, France. I was flying as navigator in ship #579 in the low left element of the second attack unit. Lieutenant Maddux was flying aircraft #41-29582 in the high right element of the first attack unit. At the target area, after having dropped his bombs he fell out of formation with his #3 engine smoking. Soon after I saw seven (7) chutes come out at regular intervals. When the ship passed out of my sight it was still under control. The time was 1228. The coordinates were 43°06'N-5°57'E. The altitude was approximately 18,000 feet.Original) - (Source: nara-media – Rapport E&E #4614) - Traduction DC via Google Lens): Le 29 avril 1944, notre groupe était en mission pour bombarder la cible à Toulon, en France. Je volais comme navigateur sur le navire n° 579 dans l'élément bas gauche de la deuxième unité d'attaque. Le lieutenant Maddux pilotait l'avion n° 41-29582 dans l'élément haut droit de la première unité d'attaque. Dans la zone cible, après avoir largué ses bombes, il est sorti de la formation avec son moteur n° 3 fumant. Peu après, j'ai vu sept (7) parachutes sortir à intervalles réguliers. Lorsque l'avion est passé hors de ma vue, il était toujours sous contrôle. Il était 12 h 28. Les coordonnées étaient 43° 06' N-5° 57' E. L'altitude était d'environ 18 000 pieds. Photos et discussions sur sudwall.superforum.fr
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