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Crash - P-47 Thunderbolt - type D-5-RE - s/n 42-8544 4P*? |
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Crash - P-47 Thunderbolt - type D-5-RE - s/n 42-8544 4P*? |
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| Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 25-07-2026 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | Macr | Mission |
|---|---|---|---|---|---|
| 17-06-1944 | Etats-Unis | Manche | 406thFG/513thFS/XIX TAC/9thAF | 5972 | Reconnaissance armée sur Lessay (50) |
| Localisation | Près de Brix - 8 Km S de Cherbourg - (Vestiges retrouvés) |
|---|---|
| Circonstances | Abattu par la flak à 20h30 |
| Commentaires | Décollage station 417 Ashford, Kent UK |
| Sources ** | Aerosteles / ArmyAirForces / Nat Archives US MACR 5972 |
| Historique | 06/03/2009=Création - 14/08/2016=Ajout insignes - 25/05/2022=Ajout photo - 25/07/2026=Ajout comm Pil,MACR |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2Lt | Cary Lewis | Gray | Pil | USAAF | Décédé | Cim Am Colleville-sur-Mer (14) - Plan (pages 8-9) - A.19.20 * | O-810355 - AM+3 - 23 ans - Né le 02/06/1921 Glade Spring, Virginia USA - Fils de Wilfred Wysor et Virginia Lucille (Mason) Gray - Resid 1942: Sullivan, Tennessee USA - Avion évacué en parachute - Un témoin dira qu'il a été fusillé par les Allemands |
| Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
|---|
Moteur R-2800-63 n° 42-124826 - Armement n°s 741248 740906 741889 741461 741056 741272 741157 740846. Rapport (1Lt Funk) - (I was leading a flight of four planes to the right of the flight Lt. Gray was in. I heard someone say "I'm hit". I looked over and saw Lt. Gray's plane start down, then he jumped out. His chute opened but I lost him before he hit the ground. I feel sure that he landed O.K. Our altitude - 4500-5000 feet.Original) - MACR 5972 - source : Nat Arch US - Traduction DC via Google Lens): Je menais une patrouille de quatre avions, située à droite de celle du lieutenant Gray. J'ai entendu quelqu'un dire : « Je suis touché. » J'ai regardé dans cette direction et j'ai vu l'avion du lieutenant Gray amorcer une descente, puis il a sauté. Son parachute s'est ouvert, mais je l'ai perdu de vue avant qu'il n'atteigne le sol. Je suis convaincu qu'il a atterri sans encombre. Notre altitude : 4 500 à 5 000 pieds. Photos de la stèle sur le site Aérosteles
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