Crash Landing du Stirling - Mk.IV - s/n LJ867 QS°U |
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 25-12-2024 | |||||
Date | Nation | Département | Unité | - | Mission |
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11-04-1944 | Angleterre/Common. | Lot-et-Garonne | 620 Sq RAF620 | Op SOE - parachutage sur le terrain 106 - Cne Lagrange (40) |
Localisation | Sur la D120 près du Moulin de Bompas - 3 km SE Anzex |
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Circonstances | Abattu par la flak vers 01h20 - En flammes |
Commentaires | Décollage 23h15 le 10 Tarrant Rushton, Dorset UK |
Sources ** | Aerosteles / HarringtonMuseum / CWGC / conscript-heroes.com / Jean-Michel Darrouman / Nat Arch UK (Arch Allemandes) / Ancestry.fr (source: Quest PoW) |
Historique | 29/04/2013=Ajout lien - 04/12/2014=Ajout lien,comment Griffin et Brown/Modif circonst - 07/01/2015=Ajout photo - 14/12/2020=Ajout prénoms, - 25/12/2024=Ajout comm Pil,comm PoW |
Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat | Lieu d'Inhumation | Commentaires |
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F/Sgt | Leslie J S | Brown | Pil | RNZAF | En fuite | NZ 421014 - Né le 21/03/1918 - Rankluapulna, Geraldine NZ - Retour base 05/09/1944 - Rapport WO 208/3322/2285 | |
F/Sgt | Alec David | Barnett | Nav | RAF VR | Décédé | Cim Com Anzex (47) * | 1393084 - 22 ans - Fils de Frederick John et Margaret Jane Barnett, de Hanwell, Middlesex UK |
F/Sgt | Harry James | Hargreaves | Bomb | RAF | Prisonnier | 639702 - Né le 20/11/1920 - Carlinghow Batley, Yorks. UK - Blessé (brûlures) - Capturé le 12/04/1944 S-E de Bordeaux (33) - Hôpital Paris (14/04/44-06/06/44)/Stalag Luft VII Bankau (13/06/44-18/01/45)/Stalag III-A Luckenwalde (08/02/45-20/05/45) | |
Sgt | Richard A "Vic" | Dorman | Mec | RAF | Prisonnier | 1813863 - Pow 33250 - Stalag Luft III | |
Sgt | William George "Bill" | Shaw | Rad/M | RAF | Prisonnier | 1431600 - Né le 18/06/1923 - Doveridge, Derbyshire UK - Blessé - Capturé le 12/04/1944 à Auch (32) - Pow 4920 - Hôpital St-Lazare, Paris (14/04/44-04/05/44)/Dulag Luft Oberursel/Stalag Luft III Sagan (28/04/44)/Marlag-Milag Tarmstedt (29/01/45-02/05/45) | |
P/O | Charles George | Griffin | MitA | RAF | Prisonnier | 134847 - Né le 26/11/1909 - Bromley, Kent UK - Blessé (brûlures faciales) - Capturé le 08/06/1944 à Lectoure (32) - Prison civile Toulouse (10/0644-15/06/44)/Prison de Fresnes, Paris (16/06/44-30/07/44)/Prison de Mainz, Allemagne (03/08/44-08/09/44)/Prison de Wiesbaden (08/09/44-21/09/44)/Dulag Luft Oberursel et Wetzlar (22/09/44)/Stalag Luft I Barth (28/09/44-05/45) - Rapport WO 208/3336/367 - Décédé en 1989 |
Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Rapport F/Sgt Shaw: - (Threatened with handing over to gestapo as befitting a saboteur and left without food and water for 36 hrs. Original) - (Source : Questionnaire PoW – Arch UK via Ancestry – Traduction DC via Google Lens): Menacé d'être livré à la Gestapo comme s'il s'agissait d'un saboteur, il a été laissé sans nourriture ni eau pendant 36 heures. Rapport P/O Griffin: - (Interrogation - Yes. Gestapo and later Luftwaffe. The former by threats of execution because of civilian clothes, the latter entirely formal. Complement - I was with the French resistance movement for 8 weeks before capture. I was one of a party detailed to blow up a railway line at the time of capture.Original) - (Source : Questionnaire PoW – Arch UK via Ancestry – Traduction DC via Google Lens): Interrogatoire - Oui. Gestapo et plus tard Luftwaffe. Le premier par menaces d'exécution à cause de vêtements civils, le second entièrement formel. Complément - J'ai fait partie du mouvement de résistance français pendant 8 semaines avant d'être capturé. Je faisais partie d'un groupe chargé de faire sauter une ligne de chemin de fer au moment de ma capture. Avant d'atteindre la zone de largage, l'appareil a été touché par la flak près de Langon. 2 moteurs en feu, l'avion perd de l'altitude, empêchant les hommes d'évacuer. Le pilote tente de ralentir la vitesse en accrochant la cîme des arbres, mais en se posant, une des hélices éclate et tue le Sgt Barnett. Le Stirling s'embrase et explose peu après que les rescapés se soient extraits. Photos de la stèle sur le site Aérosteles
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