Crash Landing du Spitfire - Mk.IX - s/n PL264 LO°?
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 25-12-2024
Date Nation Département Unité - Mission
26-08-1944 Angleterre/Common. Manche 602 Sq City of Glasgow RAF Reconnaissance armée sur Rouen
Localisation Près de Torigni-sur-Vire
Circonstances Panne de fuel après attaque par des P-47 de l'USAAF - Le pilote pose l'avion dans un champ
Commentaires Décollage 10h10 du terrain B-19 Lingèvres (14)
Sources ** Listes des chasseurs et équipages perdus:
Royal Air Force - Fighter Command Losses of the Second World War
par Norman LR Franks
NLR Franks
Historique 04/07/2009=Création - 25/12/2024=Ajout rapp ORB,comm av,comm Pil
Grade Prenom Nom Poste Corps Etat Lieu d'Inhumation Commentaires
F/Sgt Lauritz Thomas Menzies Pil RNZAF Récupéré NZ 411016 - LH/DFC/CG - Né le 15/03/1920 Westport, NZ - Fils de John et Anne Bodil (Rasmussen) Menzies - Epoux d'Isabella Smith - †1985 Te Kuiti NZ
** Les sources sont citées chronologiquement en fonction des nouvelles informations reçues ou trouvées
Fiche tech Correspondance grades Abréviations utilisées Filières d'évasion Camps de Pow Bases RAF/USAAF Utilitaires
Compléments (rapports - helpers - récits - liens - photos)
EXTRAIT ORB: - (During the engagement some of the pilots had some hectic nemen moments. First we must recount the tale of F/SGT L.T. MENZIES, N.Z. 411016 adventures. He took evasive action and after the excitement found that he was lost in cloud. Calling up for a Homing he set course for base - which was some distance away - and as if that was not enough for one day, he was bounced by U.S.A. Thunderbolts. This caused him to take another set of aerial acrobatics, and after this was over he was lost again. By this time a homing was not much good to him - his petrol was running low, and he was forced to make a forced landing in a field at TORIGNY near St Lo. He arrived back at Unit some time later rather shaken but none the worse. Original) - (AIR 27/2078/15 - source : Nat Arch UK - Traduction Ph Laroyenne):
Au cours de l'engagement, certains pilotes ont eu des moments agités. Nous devons d'abord raconter l'histoire des aventures du F/SGT L.T. MENZIES, N.Z. 411016. Il a tenté une manœuvre d'évitement et après l'excitation, il s'est retrouvé perdu dans les nuages. Appelant pour un retour à la base, il a mis le cap sur la base - qui était assez loin - et comme si cela ne suffisait pas pour une journée, il a été engagé par des Thunderbolts américains. Cela l'a poussé à faire une autre série d'acrobaties aériennes, et après cela, il était à nouveau perdu. À ce moment-là, un retour à la base ne lui a pas été d'une grande utilité - son essence était faible et il a été contraint de faire un atterrissage forcé dans un champ à TORIGNY près de St Lo. Il est revenu à l'unité quelque temps plus tard plutôt secoué mais pas plus mal.

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