Crash - Halifax - type B III - s/n LV880 MH°C |
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 07-09-2024 | |||||
Date | Nation | Département | Unité | - | Mission |
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11-04-1944 | Angleterre/Common. | Somme | 51 Sq RAF 4 Gr | Tergnier (02): installations ferroviaires - Transportation Plan |
Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat | Lieu d'Inhumation | Commentaires |
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P/O | Horace Mervyn | Hall | Pil | RAAF | Décédé | Cim Com Davenescourt (80) 1.1 * | AUS410158 - 31 ans - Fils de Horace Martin Hall et Daisy Evelyn Hall; époux de Gladys Mary Hall, de Bendigo, Victoria, Austraila. |
Sgt | Gordon Joseph William | Peck | Mec | RAF VR | Décédé | Cim Com Davenescourt (80) 1.2 * | 1812386 - 19 ans - Fils de George Walter et Doris Peck, de Duckmanton, Derbyshire; époux de Marjorie Peck. |
F/O | Frederick Godfrey "Fred" | Kirkwood | Nav | RAAF | En fuite | AUS422577 - Né le 30/10/1921 - Canterbury, NSW, Australia - 13 Op - Pendant 4 mois, échappe à la capture en étant aidé par la population et différents maquis. Il traverse l’Aisne, la Marne, l’Aube, l’Yonne et se retrouve dans le Loiret au nord de Montargis où il rencontre les troupes américaines à la mi-août – est accueilli par des maquis en forêt d’Othe (10) et vers Sens (89) entre juin et août – retour UK 24/08/1944 - Rapport WO 208/3352/2361 | |
F/O | Charles Thomas | Hartley | Bomb | RCAF | Décédé | Cim Com Davenescourt (80) 1.3 * | J/26313-R/159500 - 24 ans - Fils de Wesley Herbert et Emma Hartley, de Edmonton, Alberta, Canada; époux de Billie Hartley. |
W/O | John Bruce | Osborn | Rad/M | RAAF | Décédé | Cim Com Davenescourt (80) 1.4 * | AUS408733 - 22 ans - Fils de Hubert Theodore et Violet May Osborn, de Deepdene, Victoria, Australia. |
Sgt | Patrick William "Bill" | Hegarty | Mit | RAF | Prisonnier | 1894062 - Né en 1915 - Initialement en fuite, puis capturé à Paris en Juillet 44 sur trahison de Jacques Desoubrie - Interné à Fresnes (94) – Fait partie des 168 aviateurs envoyés à Buchenwald puis Stalag Luft III Sagan - Pow 8095 | |
F/Sgt | Mervyn James | Fairclough | Mit | RAAF | Prisonnier | AUS427078 - Né le 10/09/1923 à Perth, WA, Australia - Initialement en fuite, puis capturé à Paris en Juillet sur trahison de Jacques Desoubrie - Interné à Fresnes (94) – Fait partie des 168 aviateurs envoyés à Buchenwald puis Stalag Luft III Sagan - Pow 8087 |
Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Rapport F/O Kirlwood: - ( Our plane was badly hit and there was barely time to bale out. I landed 10 miles North of Montdidier at 2350 hrs, 10 Apr 44. I moved on as fast as I could Southeast, taking energy tablets from my escape kit. I hid in the morning and slept all day. The next night I went through a German searchlight post by error, but was not caught. On the 12th near Fecamps I got civilian clothing, food and rest tor three days. I decided to try for Spain, and was given two knapsacks full of food and the mayor gave me his raincoat. I went on via Atticy, Taillefontaine, Longavesne, and on the 22 Apr to Chateau Thierry, where I rested up for five days. Then I went on to Montmirial, Sezanne and to the Foret de Traconne on May 1st. I spent a week at Nogent sur Seine and on the 12 May came to La Lisiere de Bois. We hid in the woods in that area and met five R.A.F. Sgt. Maynes, Sgt. Viollet, Sgt. Townsend, Sgt. Creighton, and Michannes, and F/Lt. Foley There was also four Americans; Lt. Drown, Lt. Michannes, Lt. Rue and Sgt. Roberson. Sgt. Davidson was killed in an accident with firearms. Later we moved to another area of the wood, where the Germans attacked on 20 Jun. I left with Sgt. Haynes and Sgt. Viollet, and others went off in small groups. I heard that F/O. Morley was killed about this time. The three of us went off to the Chailley area, and les Montbards. Near Cerisiers we met F/O. Harrison, and went on to Clos Aubrey where we stayed for a month. We were waiting to get news of Sgt. Mardin, Harrison's engineer, who was wounded and kept at some distance away. He was reported escaped later on. On 17 Jul we met F/O. Don McCormack, and went on to Joigny and to Sommecaise. We went on to Foret de Dracy, and on 28 Jul to Champignelles. On 30 Jul we moved to Passard, and stayed ten days. Then we went on to Courtempierre and Gien, from which on the 20th we contacted A troops of the 3rd Cavalry about 1400 hours. We were taken into Chateau Landon and had a big celebration. The next day we moved on back to Headquarters.Original) - (WO 208/3352/2361 - source : Nat Arch UK - Traduction Ph Laroyenne): Notre avion a été gravement touché et nous avons à peine eu le temps de sauter en parachute. J'ai atterri à 10 miles au nord de Montdidier [80]à 23h50, le 10 avril 44. J'ai continué aussi vite que possible vers le sud-est, en prenant des tablettes énergétiques de mon kit d'évasion. Je me suis caché au matin et j'ai dormi toute la journée. La nuit suivante, je suis passé par erreur par un poste de projecteur allemand mais je n'ai pas été attrapé. Le 12, près de Fescamps, j'ai reçu des vêtements civils, de la nourriture et me suis reposé trois jours. J'ai décidé de tenter ma chance en Espagne et on m'a donné deux sacs à dos remplis de nourriture et le maire m'a donné son imperméable. J'ai continué via Attichy [60], Taillefontaine [02], Longavesne et le 22 avril jusqu'à Château-Thierry où je me suis reposé pendant cinq jours. Puis je suis allé à Montmirail [51], Sézanne et à la forêt de Traconne le 1er mai. J'ai passé une semaine à Nogent-sur-Seine [10] et, le 12 mai, je suis arrivé à La Lisière-des-Bois. Nous nous sommes cachés dans les bois de cette région et avons rencontré cinq soldats de la R.A.F. : le Sgt Haynes, le Sgt Viollet, le Sgt Townsend, le Sgt Creighton et le F/Lt Foley. Il y avait aussi 4 Américains : le Lt Drown, le Lt Michannes, le Lt Rue et le Sgt Roberson. Le Sgt Davidson a été tué dans un accident avec des armes à feu. Plus tard, nous sommes allés dans une autre zone du bois où les Allemands ont attaqué le 20 juin. Je suis parti avec le Sgt Haynes et le Sgt Viollet, et d'autres sont partis en petits groupes. J'ai entendu dire que le F/O. Morley [fiche] a été tué à peu près à cette époque. Nous sommes partis tous les trois dans la région de Chailley [89] et de Montbard. Près de Cerisiers, nous avons rencontré le F/O Harrison et nous sommes allés à Clos Aubry où nous sommes restés un mois. Nous attendions des nouvelles du Sgt Marsden [fiche], le mécanicien navigant d’Harrison, qui était blessé et maintenu à distance. Il s'est échappé plus tard. Le 17 juillet, nous avons rencontré le F/O Don McCormack et nous sommes allés à Joigny et à Sommecaise. Nous sommes allés dans la Forêt de Dracy et, le 28 juillet, à Champignelles. Le 30 juillet, nous sommes allés à Passard [45] et y sommes restés dix jours. Puis nous sommes allés à Courtempierre et Gien, d'où nous avons contacté le 20 les troupes Alliées du 3e de cavalerie vers 14 heures. Nous avons été emmenés à Château-Landon [77] et avons fait une grande fête. Le lendemain, nous sommes retournés au quartier général. Aide apportée au F/O Kirkwood (APPENDIX B): - Mr et Mme Roland Lavender, Fescamps (80) - 12/04/44 - Assistance générale et vêtements civils - Mr Deschamps, Courboin (02) - 22/27/04/44 - Hébergement - Mr Dauvet, Marcilly-le-Hayer (10) - 09/05/44 - Hébergement 1 nuit - Mr Coulière, La Lisière-des-Bois (10) - Hébergement 1 nuit - Mr Derevère, La Lisière-des-Bois (10) - 10/05/44 - Hébergement 1 nuit - Mr Georges Loridant, 47 rue de Douai, Paris (75) - 06/44 - Hébergement 5 jours aux Montbards - Mr Louis Preot, Dixmont (89) - 07/44 - Assistance générale - Mr Achmet Guest, Hotel Keeper, Chassy (89) - 25/07/44 - Assistance générale - Mr Maurice Guerruet, Passard (45) - 08/44 - Assistance générale - Mr Armand Lespot, 5 rue de Lyon, Gien (45) - 08/44 - Assistance générale Vue générale des tombes de Davenescourt sur www.inmemories.com Résumé des pertes de cette mission sur www.picardie-1939-1945.org (Lien transmis par Claude Dannau) Page sur les aviateurs à Buchenwald ICI Photos F/O Charles T Hartley, tombe provisoire et documents sur www.veterans.gc.ca (Lien transmis par Alain Trouplin)
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