Recherche de France-Crashes 39-45

Date	Nation	Département	Unité	-	Mission
Fiche France-Crashes 39-45 créée le 09-10-2026
17-12-1939	Angleterre/Common.	Indre	105 Sq RAF		Vol d'entrainement à basse-altitude

Localisation	Près de Thizay - 6 km S-O d'Issoudun
Circonstances	Inconnues - Posé train rentré sur un terrain marécageux - Avion détruit
Commentaires	Décollage 12h30 du terrain d'Issoudun (36)
Sources **	Livre The Battle of France Then and now. Peter D Cornwell The Battle of France / martinaviationpages.com
Historique	09/10/2026=Création

Grade	Prenom	Nom	Poste	Corps	Etat	Lieu d'Inhumation	Commentaires
Sgt	Leslie	Wilson	Pil	RAF	Récupéré		565444 - Indemne
AC		Williams	Mit	RAF	Récupéré		Légèrement blessé (fractures aux doigts)

** Les sources sont citées chronologiquement en fonction des nouvelles informations reçues ou trouvées

Fiche tech	Correspondance grades	Abréviations utilisées	Filières d'évasion	Camps de Pow	Bases RAF/USAAF	Utilitaires

Compléments (rapports - helpers - récits - liens - photos)

EXTRAIT ORB: - (Sergeant L. Wilson carried out a forced landing in Battle K.9185 near the main railway line approximately 4 miles South West of Issoudon, when at a height of 150 feet and carrying out low flying in the A.A.S.F. area to the South and West of Issoudon. The Air Gunner A.C. Williams was the only casualty sustaining broken fingers. The aircraft was declared a "write off" and was taken over by the Salvage Section. The landing was effected with the wheels up and in a rather swampy field.Original) - (AIR 27/826/3 - source : Nat Arch UK - Traduction DC via Google Trad):
Le sergent L. Wilson a effectué un atterrissage forcé aux commandes du Battle K.9185 près de la ligne de chemin de fer principale, à environ 4 miles au sud-ouest d'Issoudun, alors qu'il volait à basse altitude (à 150 pieds) dans le secteur de l'Advanced Air Striking ForceAASF. Situé au sud et à l'ouest de la ville. Le mitrailleur, A.C. Williams, a été la seule victime, souffrant de fractures aux doigts. L'appareil a été déclaré irrécupérable et pris en charge par le service de récupération. L'atterrissage a été réalisé train rentré, dans un champ au sol plutôt marécageux.