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Crash Landing du Caproni Ca.164 - s/n 128 B.488 |
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Crash Landing du Caproni Ca.164 - s/n 128 B.488 |
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| Fiche France-Crashes 39-45 créée le 04-05-2025 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
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| 22-04-1940 | France | Gard | Ecole Auxiliaire de PilotageEAP n°19 Nîmes | Vol d'entrainement | |
| Localisation | Terrain de Nîmes/Garons |
|---|---|
| Circonstances | Atterrissage trop long - Usage violent des freins provoquant le L'avion se retourne pour terminer sur le doscapotage |
| Commentaires | Décollage terrain de Nîmes-Garons (30) |
| Sources ** | SHD Carton G8847-2B149 |
| Historique | 04/05/2025=Création |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Soldat | Louis | Bonnet | El/Pil | AAF | Récupéré | Indemne |
| Fiche de cet avion : à venir | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Moteur Alfa Romeo n°137. Causes probables (extrait du rapport d'enquête): L'élève Bonnet se présente, pour atterrir, sensiblement vent de côté. Il est, de plus, trop long. Au lieu de remettre du moteur il effectue, malgré les volets ouverts en grand, une descente rapide. L'atterrissage est correct, mais la vue d'un obstacle, qu'il craint de heurter en roulant, l'incite à se servir de ses freins. Ce freinage, mal dosé, provoque un capotage. |