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Crash Landing du Bloch MB-150-155 - type MB151 - s/n 145 |
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Crash Landing du Bloch MB-150-155 - type MB151 - s/n 145 |
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| Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 16-11-2024 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
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| 03-06-1940 | France | Oise | GC I/1 2eEsc - Appellation Conventionnelle: nom de code secret utilisé en 39-40 pour désigner les unités dans les messages"Tapeur" | Inconnue | |
| Localisation | Terrain de Chantilly-Gouvieux / Les Aigles |
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| Circonstances | Suite à un aterrrissage trop long dû à une indication erronnée du (anémomètre) - Du nom de son inventeur Raoul Badin, l'appareil mesure la vitesse de l'avionBadin, l'avion heurte des arbres - 16h00 - Appareil détruit |
| Commentaires | Décollage Chantilly-Gouvieux / Les-Aigles (60) |
| Sources ** | Archives SHD-Carton 2B149 |
| Historique | 24/10/2022=Création - 16/11/2024=Ajout rapport |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lt | Georges | Pebrel | Pil | AAF | Récupéré | Blessé à la face, au genou gauche et à la jambe droite |
| Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Rapport médical: - J'ai l'honneur de vous rendre compte de ce que le Lieutenant PEBREL, qui, le 3 Mai 1940 à 16 h.10, pilotait l'avion Bloch 152, avec lequel il fit un atterrissage long, d'où résultat une collision avec les arbres situés au Nord Ouest du terrain des Aigles, présente les blessures suivantes : - Contusion au genou gauche, avec petite plaie pénétrante pré-rotulienne. - Une plaie superficiellee de la face interne de la jambe droite à son 1/3 inférieur, des contusions légères de l'épaule gauche et du nez - Un hématome sous-cutané de la région frontale gauche Ces blessures ne rendent pas son hospitalisation nécessaire. Le Médecin du G.C. 1/1. |