Crash Landing du Potez 58/585 - type - s/n 150
Fiche France-Crashes 39-45 créée le 14-09-2022
Date Nation Département Unité - Mission
22-05-1940 France Val d-Oise Gr d'Aviation de Bomb n°1 Retour base après délivrance message urgent à Presles (95)
Localisation Abords du terrain de Moiselles
Circonstances Problème moteur après le décollage - Le pilote se pose sur le terrain mais heurte des pieux en fer bordant le terrain - Vers 18h00 - Appareil fortement endommagé
Commentaires Décollage terrain de Moiselles (95) -
Sources ** Archives SHD-Carton 2B151
Historique 14/09/2022=Création
Grade Prenom Nom Poste Corps Etat Lieu d'Inhumation Commentaires
Sgt/C Demazelle Pil AAF Récupéré Indemne
Lt Hausslein Pil EM GB n°1 Récupéré Indemne
** Les sources sont citées chronologiquement en fonction des nouvelles informations reçues ou trouvées
Fiche de cet avion : à venir Correspondance grades Abréviations utilisées Filières d'évasion Camps de Pow Bases RAF/USAAF Utilitaires
Compléments (rapports - helpers - récits - liens - photos)
Extraits du Rapport de Gendarmerie (source: Archives SHD – Carton 2B151): "… nous avons constaté qu’un appareil militaire Potez 58, N°150 … avait percuté au sol à environ 60 mètres à l’Ouest d’un hangar de l’aérodrome de Moisselles et à 2 mètres de l’entrée du terrain.
L’appareil faisant face à l’Est avait le train d’atterrissage à 2 mètres de l’avant, l’hélice était brisée à sa base inférieure, la partie avant de l’aile gauche aplatie et de sérieux dégâts que nous ne pouvons décrire sont causés à l’appareil.
Le Lieutenant Hausslein et le pilote Demazelle, sergent Chef, semblent attribuer l’accident à une défaillance du moteur."
"Déclaration du gardien de l’aérodrome : "Après vérification de l’appareil, le Sergent Chef Demazelle a mis le moteur en marche et a décollé en direction du Sud.
L’appareil se trouvait à une dizaine de mètres de hauteur lorsque je me suis rendu compte que le pilote ne pouvait s’élever. Dans le but d’éviter de percuter dans le hangar, le pilote a obliqué à droite en direction de l’Ouest. Il a réussi à poser son appareil, mais en continuant à rouler sur le terrain il a heurté les pieux en fer maintenant une chaine servant à délimiter l’entrée du terrain, puis ayant été entrainé par sa vitesse dans le bas d’un talus, a fait un tête à queue.
Je me suis porté immédiatement au secours des occupants, aucun d’eux n’était blessé. L’appareil est sérieusement endommagé."

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