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Crash Landing du Potez 63 - type  Source: Revue Camouflage et marques n°1 aviation française B2 - s/n 46 ou 36 |
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Crash Landing du Potez 63 - type Source: Revue Camouflage et marques n°1 aviation française B2 - s/n 46 ou 36 |
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| Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 12-05-2025 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
|---|---|---|---|---|---|
| 21-05-1940 | France | Essonne | GA II/51 4e Esc | Bombardement | |
| Localisation | Terrain d'Etampes |
|---|---|
| Circonstances |
 Cheval de bois au décollage à 70 Km/h - 15h50 |
| Commentaires | Décollage terrain d'Etampes (91) |
| Sources ** | Archives SHD-Carton 2B151 |
| Historique | 26/08/2022=Création - 12/05/2025=Ajout comm équip |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lt | Fernand | Maurel | Pil | AAF | Récupéré | Né le 03/06/1915 à Avignon (84) - Indemne - Sera tué le 09/06/1940 (fiche) | |
| Sgt/C | Paul Henri Albert | Rochais | Mit | AAF | Récupéré | Né le 30/01/1914 à Fontenay-le-Comte (85) - Fils de Leopold Auguste Rochais - Conjoint de Irene Lucie Georgette (Nicoleau) Rochais - Indemne - Sera tué le 09/06/1940 (fiche) |
| Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Extrait du Rapport d’enquête sommaire (source: Sce Hist de la Défense – Carton 2B151): Circonstances: "Au décollage l’avion roulait queue haute à 70 Kms environ lorsqu’il amorça un cheval de bois à droite. Le train d’atterrissage se brisa. L’avion pivota sur lui-même avant de s’immobiliser. L’avion était en charge de guerre avec 456 Kgs de bombes et les pleins d’essence (900 litres). Dégâts: train d’atterrissage cassé – hélices tordues – moteur à vérifier – capotages inférieurs détériorés – roulette de queue cassée – aile gauche froissée – fuselage à vérifier. " |