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Crash du Morane-Saulnier 406 - type  Source: Revue Camouflage et marques n°1 aviation française C1 - s/n 1074 |
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Crash du Morane-Saulnier 406 - type Source: Revue Camouflage et marques n°1 aviation française C1 - s/n 1074 |
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| Fiche France-Crashes 39-45 créée le 11-02-2021 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
|---|---|---|---|---|---|
| 29-02-1940 | France | Eure et Loir | Centre d'Instruction de ChasseCIC | Essai de l'avion provenant d'un autre groupe | |
| Localisation | Terrain de Chartres |
|---|---|
| Circonstances | Percute le sol, train rentré, après décollage - 11h30 - Dégâts: moteur à vérifier, hélice tordue, radiateur et réservoir d'huile arrachés, ailes endommagées, fuselage à vérifier |
| Commentaires | Décollage du terrain de Chartres (28) |
| Sources ** | Archives SHD-Carton 2B144 |
| Historique | 11/02/2021=Création |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sgt/C | de Saint-Marsau | Pil | AAF | Récupéré | Blessure légère à la main |
| Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Extrait du rapport d'enquête (source: SHD-Carton 2B144): "L'accident à été causé par la faute du pilote. L'appareil a décollé normalement, celui-ci voulant rentrer le train dès le décollage s'est trouvé gêné par le taquet (servant de sécurité au verrouillage du train qui ne voulait pas s'effacer). Le pilote a pris le manche entre ses genoux, le levier de commande du train dans la main gauche et de la main droite il a ôté le taquet de sécurité. A cet instant, le train est rentré et l'appareil a percuté au sol en laissant une traînée de 150 m en ligne droite. Il s'est arrêté à 50 m du chemin qui borde le terrain vers le Nord-Est. La rencontre avec le sol a eu lieu vers 200 Km/h." |