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Crash Landing du Morane-Saulnier 315 - s/n 139 |
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Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 27-07-2022 | |||||
Date | Nation |
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Unité | - | Mission |
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05-01-1940 | France | Charente | Ecole de PilotageEP 104 Landes-de-Bussac | Vol d'entrainement |
Localisation | Les Tartres (Chez Tartre ?) - Cne de Baignes-Ste-Radegonde |
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Circonstances | Au cours du vol le pilote perd le terrain de vue - Egaré, il se pose en campagne mais, atterrissang un peu long, l'avion capote - 16h25 - Avion à revoir complètement |
Commentaires | Décollage terrain de Landes-de-Bussac (Bédenac-Bussac) (17) |
Sources ** | Archives SHD-Carton 2B142 |
Historique | 12/08/2020=Création - 27/07/2022=Ajout rapport |
Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
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Commentaires |
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S/Lt | Jean | Sevely | El/Pil | AAF | Récupéré | Indemne |
Fiche de cet avion : à venir | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Extrait du Rapport d’accident (source SHD-Carton 2B142): Circonstances : Le Sous-Lieutenant Sevely Jean, élève pilote breveté, avait été autorisé par le Capitaine Turben, avant le départ de ce dernier à Bordeaux, à faire au-dessus de la piste un vol d’entrainement sur MS 315 virages circulaires et spirales. Le pilote est parti sur le MS 315 à 14h45, il monta à 1.000m pour faire son entrainement et, sans savoir si le vent l’avait déporté, il ne trouva plus le terrain. Ne reconnaissant pas les lieux, il essaya de se retrouver en changeant d’altitude et en allant du Nord au Sud, et du Sud au Nord. Le temps se bouchant et croyant manquer d’essence, il décida d’atterrir en choisissant un terrain lui paraissant convenable. Il fit une prise de terrain un peu longue, ce qui le fit capoter au bout du champ d’avoine. L’appareil capota doucement, le contact était coupé – Le pilote ferma l’essence. |