Recherche de France-Crashes 39-45

Date	Nation	Département	Unité	-	Mission
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 26-07-2022
06-12-1939	France	Yvelines	Ecole Militaire et d'Application de l'Armée de l'AirEMAAA Esc d'Observ.		Vol d'accoutumance

Localisation	Piste Morane - NE terrain de Vélizy-Villacoublay
Circonstances	Baisse de régime sitôt le décollage - Le pilote pique pour reprendre de la vitesse, évite une rangée d'arbres, puis un attelage de chevaux, se pose sur la piste Morane, rebondit plusieurs fois et passe sur le dos - L'équipage est éjecté de l'appareil - 14h15 - Appareil réformé
Commentaires	Décollage Vélizy-Villacoublay '91)
Sources **	Archives SHD-Carton 2B142
Historique	13/12/2019=Création - 26/07/2022=Ajout rapport

Grade	Prenom	Nom	Poste	Corps	Etat	Lieu d'Inhumation	Commentaires
Sgt	Maxime	Bouchon	Pil	AAF	Récupéré		Indemne
EOA	Michel	Flamand	Obs	AAF	Récupéré		Indemne

** Les sources sont citées chronologiquement en fonction des nouvelles informations reçues ou trouvées

Fiche de cet avion : à venir	Correspondance grades	Abréviations utilisées	Filières d'évasion	Camps de Pow	Bases RAF/USAAF	Utilitaires

Compléments (rapports - helpers - récits - liens - photos)

Extrait du Rapport d’accident: Circonstances : L’avion a effectué un décollage normal. Arrivé à une altitude de 30 mètres le pilote a constaté une baisse de régime (1400 t /m) et a continué à prendre l’altitude. La piste Morane se présentant devant lui, il a cherché à y atterrir et a survolé les hangars de Villacoublay. Le régime étant tombé à 1000 t/m le pilote a piqué pour reprendre de la vitesse mais, de ce fait, a exécuté une prise de terrain longue, obliqué à droite pour éviter un rideau d’arbres, puis légèrement à gauche pour éviter un attelage de chevaux conduits par deux cultivateurs.
L’avion fait 2 bonds de 20 mètres avec un contact au sol de 10 mètres environ, puis se retourne complètement.
L’équipage est éjecté de l’appareil.
Résultat de l’examen de l’aéronef : Après examen de l’appareil par le Parc, l’avion et le moteur ont fait l’objet d’une proposition pour la réforme. Les appareils de bord ont été récupérés.

Carte du terrain de Villacoublay et de la piste Morane sur www.anciens-aerodromes.com
Photo du Potez accidenté ICI