Recherche de France-Crashes 39-45

Date	Nation	Département	Unité	Macr	Mission
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 12-05-2021
11-03-1944	Etats-Unis	HORS CADRE	355thFG/358thFS/8thAF	3106	Similaire à Circus mais avec intention de destruction de cible Similar to Circus, but intention of destroying a target withRamrod - Gladbeck (All)

Localisation	Près de Maastricht, Hollande
Circonstances	Appareil touché par la flak près de la cible - Vers 10h00
Commentaires	Décollage 08h18 station 122 Steeple Morden , Cambridgeshire UK - Volait en n°4
Sources **	Jean-Luc Maillet (sources: www.fold3.com / aad.archives.gov) / collections.arolsen-archives.org / Michel Auburtin (source: Livre Les années de lutte clandestine en Lorraine par Nicolas HobamLes années de lutte..)-p99
Historique	18/12/2014=Création - 02/04/2021=Modif départ,local/Ajout comm av et Pil - 12/05/2021=passage en HC:Modif local/Ajout rapport,lien

Grade	Prenom	Nom	Poste	Corps	Etat	Lieu d'Inhumation	Commentaires
F/O	John André	Chalot	Pil	USAAF	Prisonnier		T-223068/O-2045082 - Initialement en fuite, passe par la Moselle – Arrêté à Paris et interné à Fresnes (94) - L’un des 168 aviateurs envoyés le 20/08/1944 à Buchenwald (N°78278) puis Stalag Luft III le 10/10/1944

** Les sources sont citées chronologiquement en fonction des nouvelles informations reçues ou trouvées

Fiche de cet avion : à venir	Correspondance grades	Abréviations utilisées	Filières d'évasion	Camps de Pow	Bases RAF/USAAF	Utilitaires

Compléments (rapports - helpers - récits - liens - photos)

Lt Chalot: né le 19/12/1919 au Havre (76), émigre aux Etats-Unis avec ses parents en 1921 – Jugé trop jeune ou parce qu’il n’est pas américain, on lui refuse un engagement dans U.S. Army Air Corps en 1939. Il part s’engager au Canada dans la RCAF.
En Angleterre, il est transféré à l’USAAF le 03/09/1943. Son dossier de naturalisation , en cours, aurait été égaré. Il le sera définitivement le 18/09/1945.
Mais dans le cadre des compensations prévues entre l’Allemagne et les Etats-Unis pour les ressortissants américains victimes du nazisme, il ne peut en bénéficier puisque sa déportation à Buchenwald est antérieure à sa naturalisation. Il lui faudra attendre plus de cinquante ans (en novembre 1997) pour que sur décision du Congrès Américain, sa naturalisation soit effective au 03/09/1943, date à laquelle il avait rejoint l’US Air Force.
Document de naturalisation sur United States Congressional Serial Set (Lien et texte transmis par Jean-Luc Maillet)

Résumé du parcours du 2Lt John A Chalot reconstitué à partir des rapports d’évasion de l’équipage du B-17 42-31295 crashé à Munsterbilzen, Belgique, E immédiat de Maastricht, Hollande (source: Archives US):
Il est abattu par la flak à Scharn, banlieue Ouest de Maastricht, Hollande. Il est récupéré à Visé, en Belgique à environ 10 Km Sud de Maastricht, par une membre de l’Armée Blanche (Résistance intérieure Belge) et intègre le groupe du 42-31295.
L’itinéraire est Bombaye, Herstal (d’où ils doivent partir à la suite de l’arrestation d’un chef de l’organisation). A Liège, le groupe se sépare. Chalot part avec Henson et Swider, tous deux du 42-31295 (infos issues du rapport E&E2426)
Début Avril, ils passent la frontière à Florenville mais près de Fresnes-en-Woëvre (55) Swider ne pouvant plus marcher, Chalot et Hanson continuent de leut côté.
On les retrouve début Mai près de Foug (54), chez Melle Aubry à Laneuveville-derrière-Foug (54). Ils sont récupérés par le réseau "Mouvement Lorrain". Le 2 Mai, ils repartent à la recherche de Swider sans résultats.
La trace est à nouveau perdue. Chalot est fait prisonnier sans que la cause de son arrestation soit connue. Il est déporté en Août 1944 à Buchenwald depuis Paris puis récupéré par la Luftwaffe et envoyé au Stalag Luft III.

Page sur les aviateurs passés par Buchenwald ICI
Photo John A Chalot sur www.flickr.com