Crash du Potez 63 - type 63-11
Source: Revue Camouflage et marques n°1 aviation française
C3
- s/n 313 C-812
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 01-01-2020
Date Nation Département Unité - Mission
25-01-1940 France Haute Garonne Groupe Aérien d'ObservationGAO II/520 Vol d'accoutumance sur Potez 63-11
Localisation Aérodrome de Toulouse-Francazal
Circonstances Au décollage, l'avion embarque à gauche, percute un pavillon et provoque un incendie - Un moteur traverse un bureau, faisant 2 tués et 5 blessés parmi le personnel présent - 16h45
Commentaires Décollage de Toulouse-Francazal (31)
Sources ** Michel Coste (sources: 1915-1965: 50 années de missions aériennes exécutées par les équipages de la Base de Nancy
par Henri Cantenet
Ed. SIT Nancy
Livre: Hommage aux ailes lorraines
/ Memoiredeshommes SGA / SHD) / Claude Dannau / Archives SHD-Cartons 2B143-3D521
Historique 03/01/2014=Création - 31/07/2017=Réorg fiche - 01/01/2020=Ajout rapport,circonst,lien
Grade Prenom Nom Poste Corps Etat Lieu d'Inhumation Commentaires
Lt Raymond Jules Louis Marcel Petiton Pil AAF Décédé Inconnu Né le 29/02/1912 à Paris (75) - Cne de décès: Toulouse (31) - Dossier SHD Caen AC 21 P 128808 - Mort Pour La FranceMPLF
S/Lt René Charles Quirin Obs AAF Décédé Inconnu Né le 07/07/1912 à Turckeim (68) - Cne de décès: Toulouse (31) - Dossier SHD Caen AC 21 P 128808 - Mort Pour La FranceMPLF
Cpl/C Lucien Berthezene Mit AAF Décédé Inconnu Né le 03/01/1919 à Montpellier (34) - Cne de décès: Toulouse (31) - Dossier SHD Caen AC 21 P 21556 - Berthezene
** Les sources sont citées chronologiquement en fonction des nouvelles informations reçues ou trouvées
Fiche tech Correspondance grades Abréviations utilisées Filières d'évasion Camps de Pow Bases RAF/USAAF Utilitaires
Compléments (rapports - helpers - récits - liens - photos)
Extraits du rapport d'enquête (source SHD-Carton 2B143):
"Après un faux-départ, l'avion s'étant embarqué à droite le pilote revient au starter.
Au cours du 2° départ, à environ 250 mètres du point de départ, l'avion s'engage légèrement sur la gauche et continue sa route suivant une courbe régulière qui l'amène à plus de 45° de l'angle Est - Sud Est (sens de départ) et dans la direction du hangar de la Section d'Entrainement; le pilote décolle l'avion à moins de 100 mètres du hangar et voyant qu'il ne peut passer, effectue un brusque virage à la verticale gauche. L'appareil obéit, mais ne monte pas et vient s'écraser sur le Pavillon de Commandement à hauteur de la fenêtre du I° étage, angle N.E. (Bureau des Secrétaires).
Par suite de la violence du choc, le moteur droit et l'aile droite sont projetés par dessus la terrase dont ils arrachent la balustrade, viennent s'écraser dans la cour entre le batiment et le batiment radio, soit à 30 mètres du point de choc et prennent feu; le moteur gauche pénètre dans le bureau par la fenêtre défonçant un paquet d'archives, une cloison et va s'encastrer dans la fenêtre opposée du batiment, côté cour. Le fuselage et l'aile gauche retombant à terre devant le perron du P.C. et prennent feu immédiatement. […] Les 3 membres de l'équipage ont été tués sur le coup. […] La trajectoire suivie par le moteur gauche a entrainé pour le personnel de Bureaux travaillant dans la Ière pièce, les conséquences suivantes :
a) Personnel tué -
- Soldat de I° Classe (Edmond) Chatelain de la I/101
- Soldat de 2° Classe (Jean Roger) Vignes de la 3bis/101
b) Personnel blessé
- Sergent Benoit Raoul de la 3/101: blessures légère mains et visage.
- Sergent Vazeille de la 3bis/101: petites plaies légères au visage.
- 2° Classe Rustani Paul de la 4/101: brûlures aux mains et contusions diverses.
- 2° Classe Garinat Charles de la 2/101: petites plaies à l'oreille.
- I° Classe Julian Robert de la 4/101: plaies à l'arcade sourcillière gauche, état de choc."

Photos du crash du Potez 63 n°313 à Francazal ICI

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Explications des menus par passage du curseur sur les menus P1180541 - 2B143_40-01-25_PETITON - PETITON_RJL_F6593 - 2D15 DSC_2403 -. English translation by passage of the cursor (toolstips) - Fonds d'écran : www.malysvet.net