Recherche de France-Crashes 39-45

Date	Nation	Département	Unité	-	Mission
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 04-10-2025
05-06-1940	France	Seine Maritime	Groupe Aérien d'ObservationGAO 509		Mission photographique des troupes Nord de la Somme

Localisation	Thil-Manneville - 10 km SO Dieppe
Circonstances	Avion abattu par 6 Messerschmitt Bf109 - Photo du site www.deviantart.comBf109 vers 15h45 - D'après les témoignages recueillis, l'équipage attaqué s'est vigoureusement défendu avant d'être abattu en vol rasant - Vers 15h45 - Avion détruit par le crash et le feu - Equipage carbonisé
Commentaires	Décollage 14h00 St-Valéry-en-Caux (76) -
Sources **	Michel Blanchet (sources: recherches perso / Journal de Marche du GAO 509) / www.memoiredeshommes.sga / Archives SHD-Carton 3D521Claude Dannau (source: www.memorialgenweb.org)
Historique	07/05/2012=Création - 19/12/2017=Ajout lien - 08/04/2020=Ajout récit - 20/04/2020=Ajout lien - 16/01/2021=Ajout 3 inhum,comm Pil

Grade	Prenom	Nom	Poste	Corps	Etat	Lieu d'Inhumation	Commentaires
Lt	Eugène Hector	Dutartre	Mit	AAF	Décédé	Cim La Briandais, St-Nazaire (44) ?	39 ans - Né le 10/09/1900 à Calais (62) - Fils d'Eugène et Jeanne (Poulle) Dutartre - Cne de décès: Thil-Manneville (76) - Mort Pour La FranceMPLF
S/Lt	André Henri Félix	Giron	Pil	AAF	Décédé	Carré Mil. Cim de Bacqueville-en-Caux ?	23 ans - Né le 09/04/1917 à St-Maurice (94) - Fils d'Henri et Hélène Léontine (Barnarie) Giron - Conjoint d'Andrée Marie (Hainaut) Giron - Cne de décès: Thil-Manneville (76) - Mort Pour La FranceMPLF
S/Lt	Henri Emile Eugène	Guillerme	Obs	AAF	Décédé	Carré Mil. Cim de Bacqueville-en-Caux ?	23 ans - Né le 17/09/1916 à St-Nazaire (44) - Mort Pour La FranceMPLF

** Les sources sont citées chronologiquement en fonction des nouvelles informations reçues ou trouvées

Fiche tech	Correspondance grades	Abréviations utilisées	Filières d'évasion	Camps de Pow	Bases RAF/USAAF	Utilitaires

Compléments (rapports - helpers - récits - liens - photos)

Extraits du JMO du GAO 551 (source: SHD Vincennes - Carton G8852):
Vers 15 h, du PC, on entend crépiter les mitrailleuses: le terrain est-il attaqué ? On sort, dans le ciel brillent au soleil des avions, on finit par reconnaître cinq ou six Messerschmitt 109 qui s'acharnent sur un Potez 63; on ne peut rien pour lui porter secours. Au reste, la fin du combat est courte: le français pique suivi du carrousel des assaillants - danse du scalp - et disparaît derrière un rideau d'arbres, il en surgit en chandelle, fumée noire, abattée et on entend un bruit d'explosion.[…] La sanitaire, toujours prête à démarrer quand un avion du groupe est en l'air, est déjà partie dans la direction du nuage de fumée, quand elle ne peut plus avancer Ray l'abandonne pour continuer en courant, sa musette à pansements en bandouillère; à quoi bon ?[…] Le pilote, coincé dans son poste de pilotage, est difficile à extraire. L'observateur a la tête presque entièrement sectionnée par le fil d'acier de son parachute. En attandant que les corps refroidissent, les brancardiers cherchent à retirer les macarons des mitrailleuses, en vain: la chaleur les a soudés. Enfin, on peut examiner les cadavres - ils sont criblés de balles explosives qui ont fait éclater les os - et les identifier: ce sont ceux de trois officiers du GAO de Saint-Valéry-en-Caux : Lieutenant Dutartre, Sous-Lieutenants Giron et Guilleime (sic). On les charge dans l'ambulance et pendant la route le parachute de l'observateur recommence à brûler. A Bacqueville, on confie les restes de ces trois camarades inconnus aux sœurs de l'hopital complètement affolées.

Photo du Lt Dutartre et biographie sur www.passionair1940.fr (Lien transmis par Claude Dannau)
Photo S/Lt Giron sur www.passionair1940.fr (Lien transmis par Claude Dannau)