Crash de l' Amiot 354 - type - s/n 8
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 25-09-2021
Date Nation Département Unité - Mission
03-06-1940 France Yonne GB II/21 Vol d'entrainement de nuit
Localisation Près des Drillons (entre la voie ferrée et l'Armance) - Cne de Beugnon (3 km SO) - 3 km NE de St-Florentin
Circonstances Lors d'un entrainement sur la base de Saint-Florentin, l'Amiot 354 n°8 s'abat soudainement piquant à la verticale depuis une altitude de 100 mètres environ sans pouvoir redresser la trajectoire - Il tombe dans un marécage où il disparaît presque entièrement - La cause est vraisemblablement une défaillance moteur - 00h10 -
Commentaires Décollage le 02 au soir de St-Florentin (89) - À la suite de cet accident, une vérification systématique des appareils mis récemment en service permet de découvrir des broches en acier qui bloquaient la commande de profondeur. Sabotage délibéré ou négligences? Mystère. Le Sgt Decombe Marcel était pilote à Air Afrique avec plus de 4000 heures de vol dont 600 de nuit - Corps inhumés initialement au Cim Com de St-Florentin (89)
Sources ** Michel Coste (Sources: Mémoire des Hommes / mémorial GenWeb / Livre The Battle of France
Then and now.
Peter D Cornwell
Livre The Battle of France
/ SGA-SHD) / Bernard Gaudineau / Pierre Rouvet / SHD-cartons G8129-2B152
Historique 17/12/2011=Création - 06/04/2014=Modif circonst - 02/11/2014=Ajout postes - 05/03/2020=Ajout local,circonst,comm av - 11/07/2021=Modif comm av - 25/09/2021=Ajout rapport
Grade Prenom Nom Poste Corps Etat Lieu d'Inhumation Commentaires
Adj Pierre Eugène Marcel Carteron Mon AAF Décédé Carré Militaire - Cim de St-Florentin (89) 39 ans - Né le 04/04/1901 à St-Etienne-de-Mer-Morte (44) - Cne de décès: Beugnon (89)
Sgt Marcel Decombe Pil AAF Décédé Carré Militaire - Cim de St-Florentin (89) 36 ans - Né le 05/07/1903 à Paris (75) - Cne de décès: Hal de Clamart (le 05/06/1940)
Sgt Lucien Louis Léon Clement Rad AAF Décédé Inconnu 20 ans - Né le 25/08/1919 à Beyonne (64) - Cne de décès: Beugnon (89)
** Les sources sont citées chronologiquement en fonction des nouvelles informations reçues ou trouvées
Fiche tech Correspondance grades Abréviations utilisées Filières d'évasion Camps de Pow Bases RAF/USAAF Utilitaires
Compléments (rapports - helpers - récits - liens - photos)
Extraits de Rapports – Carton 2B152 (source: Sce Hist de la Défense):
Circonstances de l’accident :L’avion venait de faire 3 tours avec le S.C Daney comme pilote.
Le Sergent Decombe le remplaça à 0h00 au poste de pilotage ; le moteur tournait très rond.
Le Sergent Decombe fit son premier décollage, prit une altitude d’environ 500 m, exécuta son virage à gauche et repassait à la longitude du terrain lorsqu’il piqua verticalement et à très grande vitesse.
Le Directeur des vols de nuit et l’Officier de piste entendirent distinctement au cours de la chute I ou 2 coups violents de moteur ; l’avion s’écrasa au sol et prit feu instantanément.
Les recherches entreprises immédiatement le firent découvrir au Sud du lieu dit les Drillons, entre la voie ferrée et l’Armence, dans un marécage où il avait entièrement disparu, s’étant littéralement planté dans le sol à la verticale.
Hypothèses: Il semble que la cassure brusque de la trajectoire ne puisse s’expliquer que par une rupture de commande.
L’hypothèse d’une syncope du pilote doit être rejetée étant donné que celui-ci a essayé de sortir de sa situation critique (coups de moteurs).

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Explications des menus par passage du curseur sur les menus G8129 P1180828 - 2B152_40-06-03_CARTERON - JMO P1210844 P1210852 CR P1210886+ P1210809+ P1210799 -. English translation by passage of the cursor (toolstips) - Fonds d'écran : www.malysvet.net