Crash du Bloch 210 - type - s/n 188 |
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 18-01-2023 | |||||
Date | Nation | Département | Unité | - | Mission |
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25-05-1940 | France | Seine et Marne | GB II/21 | Patrouille |
Localisation | NE de la Ferté-Gaucher |
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Circonstances | L'avion, suite à une panne de moteur par très mauvais temps, s'écrase sur un corps de ferme peu de temps après son décollage, entrainant l'explosion de la soute à bombes - 22h10 - Equipage carbonisé hormis le pilote qui décèdera le 26 |
Commentaires | Décollage 21h10 de La Ferté-Gaucher (77) - Corps initialemdent inhumés à Coulommiers (77) |
Sources ** |
Michel Coste (sources: Icare 57 / Livre The Battle of France Then and now. Peter D Cornwell Livre The Battle of France) / Michel Baron /Dominique Auzéau (source: www.memoiredshommes.sga) |
Historique | 14/10/2011=Création - 27/03/2014=Ajout postes,comm équip/Modif nom pil - 25/09/2014=Ajout 2 inhum - 28/04/2017=Ajout 2 photos - 18/01/2023=Ajout extrait |
Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat | Lieu d'Inhumation | Commentaires |
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S/Lt | Gilles Marie Philippe | Mayerhoeffer | Can | AAF | Décédé | Inconnu | 24 ans - Né le 02/04/1916 à Faulx (54) - Cne de décès: Le Ferté-Gaucher (77) |
Adj | Armand Louis | Guyot | Rad | AAF | Décédé | Nécropole Nat de Fleury-les-Aubrais (45) - Plan C33bis.R1.T7 * | 32 ans - Né le 18/03/1908 à Lunéville (54) - Décède des suites de ses blessures - Cne de décès: Le Ferté-Gaucher (77) |
Sgt/C | Robert Georges | Cibron | Pil | AAF | Décédé | Nécropole Nat de Fleury-les-Aubrais (45) - Plan C33bis.R1.T9 * | 22 ans - Né le 29/11/1913 à Châlons-en-Champagne (51) - Cne de décès: Coulommiers (77) le 26/05/1940 |
Sgt/C | Etienne Charles | Guidicelli | Mit | AAF | Décédé | Inconnu | 25 ans - Né le 20/12/1914 à Arzew, Algérie - Cne de décès: Le Ferté-Gaucher (77) |
Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Extrait de courrier à la famille (source: SHD – Carton 6D32) C’est au retour d’une mission de guerre interrompue par le mauvais fonctionnement d’un moteur que l’avion où il [S/Lt Mayerhoeffer] avait pris place s’est écrasé contre une ferme, en lisière du terrain d’atterrissage, malgré les efforts du pilote. L’avion a pris feu instantanément, mais le choc avait été d’une extrême violence, l’avion ayant heurté le sol à pleine vitesse : les membres de l’équipage ont certainement été tués sur le coup, à l’exception du pilote, Sergent-Chef Cibron, que les sauveteurs, immédiatement accourus, ont vu à côté de l’avion se débattant dans une mare. Malgré l’incendie et l’imminence d’une terrible explosion, puisque l’avion était chargé de bombes, ils ont réussi à dégager le pilote et à le tirer à quelques mètres de là, derrière un petit mur. C’est à ce moment-là que l’avion a explosé projetant tous les témoins à plusieurs mètres. L’avion a été anéanti, un bâtiment de la ferme détruit, mais par miracle l’explosion n’a causé aucune autre victime. Le Sergent-Chef Cibron est mort la nuit suivante des suites de ses blessures.
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