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Témoignage de Mr Gilbert Rouzin: - (Testimony of Gilbert Rouzin (11 years old at the time): At the end of the afternoon, on June 6, 1944, a convoy of German vehicles, stopped on the road coming from Norrey, was heading towards Chees. This convoy stopped right in front of our farm. I was getting ready to leave with my mother for the pasture near the Vallée pump. That's when we saw an Allied plane ready to machine-gun this convoy. But before reaching his goal he bursts into flames, hit by anti-aircraft guns. We see it sway to its left, lose a wing at around 500m and finish its race a km further on. In his fall, he knocks down the wall of a garden for several meters. This garden belonged at the time to Mrs. Galeine. The engine crosses the road to finish its race in the garden of M Virginie. The next morning, June 7, 1944, I decided to go to the wreckage of the plane. The pilot was the first dead I've seen since the fighting started. His burned legs emerged from a pile of rocks that covered his body. Fifty-two years later, in 1996 and after research, I learned that this pilot was called Allman. He was a pilot of a Canadian Typhoon. His body now rests in the Canadian cemetery of Bény-sur-Mer.Original) (source: Article de presse via J-M Chandavoine) - En fin d'après-midi, le 6 Juin 1944, un convoi de véhicules allemands, arrêté sur la route venant de Norrey, se dirigeait vers Cheux. Ce convoi s'est arrêté juste devant notre ferme. Je me préparais à partir avec ma mère dans l'herbage à proximité de la pompe de la Vallée. C'est à ce moment-là que nous avons aperçu un avion allié prêt à mitrailler ce convoi. Mais avant d'avoir atteint son objectif il s'enflamme, touché par des canons anti-aériens. Nous le voyons basculer sur sa gauche, perdre une aile à environ 500 m et finir sa course un km plus loin. Dans sa chute, il abat le mur d'un jardin sur plusieurs mètres. Ce jardin appartenait à l'époque à Mme Galeine. Le moteur traverse la route pour finir sa course dans le jardin de M Virginie. Le lendemain matin, 7 juin 1944, j'ai décidé de me rendre près de la carcasse de l'avion. Le pilote a été le 1er mort que j'ai vu depuis le début des combats. Ses jambes brûlées émergeaient d'un tas de pierre qui recouvraient son corps. Cinquante-deux ans plus tard, en 1996 et après des recherches, j'ai appris que ce pilote s'appelait Allman. Il était pilote d'un Typhoon canadien. Sa dépouille repose désormais dans le cimetière canadien de Bény-sur-Mer.
Stèle sur le site
Aerosteles (Lien communiqué par Michel Coste)
Photos monument commemoratif des pilotes de Typhoon à Noyers-Bocage sur le site
www.aerosteles.net (erreur sur le nom: Allam)
F/O Allman (Photo R. Biaux) |
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