Recherche de France-Crashes 39-45

Date	Nation	Département	Unité	-	Mission
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 26-03-2023
03-06-1944	Angleterre/Common.	Seine Maritime	158 Sq RAF		Trappes (78): Installations ferroviaires - Transportation Plan - 33 avions

Localisation	Cne d'Hauville ou de Barneville-sur-Seine - O de Rouen
Circonstances	Abattu par la flak, en rentrant à la base, dans la partie avant - Avion évacué partiellement en parachute
Commentaires	Décollage 22h21 le 2/6 Lissett, Yorkshire UK - A noter que l'ORB indique LK850 "K" et le rapport de perte LW635 "K" -
Sources **	Listes des bombardiers et équipages perdus: Royal Air Force - Bomber Command Losses of the Second World War par WR Listes des bombardiers et équipages perdus: Royal Air Force - Bomber Command Losses of the Second World War par WR Chorley WR Chorley / CWGC / BomberCommand / rafcommands.com
Historique	03/02/2015=Ajout 5 photos - 03/10/2020=Ajout comm MitS,2 liens,comm RCAF - 26/03/2023=Ajout 3 photos,rapp perte

Grade	Prenom	Nom	Poste	Corps	Etat	Lieu d'Inhumation	Commentaires
P/O	Archibald John Stuart	Wright	Pil	RCAF	Décédé	Cim Com Evreux (27) - Fiche - B TJ24-26 *	J/86212-R/132148 - 25 ans - Né le 04/05/1919 - Fils de Willis Valentine Wright et de Eva Beatrice Wright, de Winnipeg, Manitoba, Canada - 9e+17 Op
Sgt	Frederick William	Bird	Mec	RAF	Prisonnier		1615841 - 7e+17 Op - Pow 106 Stalag Luft VII
F/O	Alarik	Browne	Nav	RAF VR	Décédé	Cim Com Evreux (27) - Fiche - B23 *	141689 - 31 ans - Fils de George Anthony Browne et de Kate Hilda (Rodgers) Browne - 7e+17 Op
P/O	Donald Frederick	McCorkle	Bomb	RCAF	Décédé	Cim Com Evreux (27) - Fiche - B TJ24-26 *	J/88614-R/167702 - 25 ans - Né le 27/09/1918 - Fils de Frederick Temple McCorkle et Agnes Campbell McCorkle, de Ottawa, Ontario, Canada - 7e+17 Op
Sgt	Raymond	Ward	Rad	RAF VR	Décédé	Cim Com Evreux (27) - Fiche - B TJ24-26 *	1577566 - 22 ans - Fils de Ezra Ward, et de Elsie Ward, de Edmonton, Alberta, Canada - 7e+17 Op
Sgt	James Greig	Divers	MitS	RAF	En fuite		1126537 - Né le 12/07/1922 - Aberdeen, Scotland - 7e+17 Op - Touché à la jambe par un éclat - Se pose au Landin (27) - Pris en charge par la Résistance près d'Hauville - Retour UK 27/08/1944 - Rapport WO 208/3321/2202
Sgt	Melville John	Tremayne	MitA	RAF VR	Décédé	Cim Com Evreux (27) - Fiche - B30 *	1587786 - 20 ans - Fils de John Henry et Frances Lily Tremayne, de Eastleigh, Penryn, Cornwall UK - 7e+17 Op

* L'astérique placé à la fin d'un lieu d'inhumation indique qu'il est confirmé

** Les sources sont citées chronologiquement en fonction des nouvelles informations reçues ou trouvées

Fiche tech	Correspondance grades	Abréviations utilisées	Filières d'évasion	Camps de Pow	Bases RAF/USAAF	Utilitaires

Compléments (rapports - helpers - récits - liens - photos)

Rapport de perte K.256 du LW635 - (1. The Halifax took off from Lissett at 2221 hours and bombed the target about 0100 hours from 14/15,000 ft. The outward journey was made in bright moonlight without incident, and although numerous combats and feeling aircraft were observed after leaving Trappes, K/153 was not attacked.
2. The aircraft reached Hauville, flying straight and level, at between 8/10,000 feet, when it was hit in the nose without warning. Informant was knocked out of his turret, losing his flying boots, and his intercomm. became disconnected. He was hit in the leg by a flying fragment. As he regained his feet the flight engineer pushed past him carrying his parachute. Informant assumed that he had been given the order to bale out, so he took his parachute and followed the flight engineer to the rear exit.
3. The aircraft appeared to be diving steeply as informant made his way aft, and he found some difficulty in reaching the exit. This was open, but had not been fastened back. Informant fixed the door and baled out. He remembered nothing until he had almost reached the ground, but he had apparently opened his parachute automatically. He saw water below him, but landed in a nearby tree. He climbed down, pulling his parachute with him. On reaching the ground he found that his clothes were badly torn.
4. Informant did not see the aircraft crash, nor did he see the flight engineer again.
5. He received a letter from French sources which stated that aircraft LW.635 had crashed. The Germans found 5 bodies in or near the aircraft, and these were buried at Bosc Roger, between Elbeuf and Bourgtheroulde. One member of the crew was thought to have been taken prisoner. Informant was not certain until he was interrogated that the serial number of his aircraft was in fact LW.635.
Original) - (Sgt Divers) - source : National Archives UK - (Sgts Hand et Banks) - Traduction Ph Laroyenne
1. Le Halifax a décollé de Lissett à 22h21 et a bombardé la cible vers 0100 heures à partir de 14/15 000 pieds. Le voyage aller s'est fait au clair de lune sans incident et, bien que de nombreux combats et faits aériens aient été observés après avoir quitté Trappes, K/153 n'a pas été attaqué.
2. L'avion a atteint Hauville, en ligne droite et en palier, entre 8/10 000 pieds, lorsqu'il est touché au nez sans événement préalable. L'informateur a été assommé dans sa tourelle, perdant ses bottes de saut et son interphone s’est déconnecté. Il a été touché à la jambe par un éclat d’obus. Alors qu'il revenait à lui, le mécanicien de bord l’a dépassé en portant son parachute. L'informateur a supposé qu'il avait reçu l'ordre de sauter en parachute, alors il a pris son parachute et a suivi le mécanicien de bord jusqu'à la sortie arrière.
3. L'avion semblait plonger fortement alors que l'informateur se dirigeait vers l'arrière, et il a eu quelques difficultés à atteindre la sortie. Celle-ci était ouverte mais n'avait pas été refermée. L'informateur a coincé la porte et a sauté. Il ne se souvient de rien jusqu'à ce qu'il ait presque atteint le sol mais il avait apparemment ouvert son parachute automatiquement. Il a vu de l'eau en dessous de lui mais a atterri dans un arbre voisin. Il est descendu, tirant son parachute avec lui. En atteignant le sol, il a constaté que ses vêtements étaient très déchirés.
4. L'informateur n'a pas vu l'avion s'écraser ni revu le mécanicien navigant.
5. Il a reçu une lettre de sources françaises indiquant que l'avion LW.635 s'était écrasé. Les Allemands ont trouvé 5 corps dans ou à proximité de l'avion et ceux-ci ont été enterrés à Le Bosc-Roger-en-Roumois, entre Elbeuf et Grand Bourgtheroulde. On pense qu'un membre de l'équipage a été fait prisonnier. L'informateur n'était pas certain jusqu'à ce qu'il soit interrogé que le numéro de série de son avion était en fait LW635.

Rapport Sgt Divers: - (We took off from Lissett at 2230 hrs on 2 Jun 44 in a Halifax aircraft on a bombing mission to Trappes. On the way home we were hit by flak and I baled out.
I landed early on 3 Jun at Le Landin (L 9713). I hid my parachute and harness in a ditch and was walking away when a woman came to me and took me to her house, where I was given food and shelter for the night.
Next day (4 Jun) I was taken to another house and given civilian clothes. After being given the clothes I was sent to another house in the same area. The remainder of my experiences are related in a report made by P/O Riding (S/P.G. 2199).Original) - source: Nat Arch – WO 208/3321/2202 :
Nous avons décollé de Lissett à 22 h 30 le 2 juin 44 dans un avion Halifax pour une mission de bombardement à Trappes. Sur le chemin du retour, nous avons été touchés par la flak et j'ai sauté en parachute.
J'ai atterri tôt le 3 juin au Landin (L 9713). J'ai caché mon parachute et mon harnais dans un fossé et je m'éloignais lorsqu'une femme est venue vers moi et m'a emmenée chez elle, où on m'a donné de la nourriture et un abri pour la nuit.
Le lendemain (4 juin), j'ai été emmené à une autre maison et donné des vêtements civils. Après avoir reçu les vêtements, j'ai été envoyé dans une autre maison dans le même secteur. Le reste de mes expériences est relaté dans un rapport rédigé par le P/O Riding (S/P.G. 2199).

Photos du P/O Archibald J Wright, tombe et documents sur www.veterans.gc.ca (Lien transmis par Alain Trouplin)
Photos du P/O Donald F McCorkle et documents sur www.veterans.gc.ca (Lien transmis par Alain Trouplin)

P/O Wright (Photo C Dannau)

F/O Browne (Photo C Dannau)

P/O McCorkle (Photo C Dannau)

Sgt Ward (Photo C Dannau)

Sgt Tremayne (Photo C Dannau)