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Crash Landing du Spitfire - Mk.IX - s/n JL135 7E°? |
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Crash Landing du Spitfire - Mk.IX - s/n JL135 7E°? |
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| Fiche France-Crashes 39-45 créée le 08-11-2018 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
|---|---|---|---|---|---|
| 15-02-1945 | Angleterre/Common. | Ardennes | GC 1/3 FAF Corse 327 Sq RAF | Convoyage d'avion de Luxeuil (70) à Courtrai (Belg) avec le S/Lt Suisse (Spitfire LZ842) | |
| Localisation | 2km O de Liart (Leart indiqué dans le rapport) |
|---|---|
| Circonstances | A court de carburant, le pilote est obligé de se poser en campagne - 13h15 - Dégâts: hélice, capots, réservoir, volets, 4 radiateurs, cassés ou écrasés |
| Commentaires | Décollage 11h30 du terrain Y-8 Luxeuil-Saint-Sauveur (70) |
| Sources ** | Archives SHD-Carton 6D41 |
| Historique | 08/11/2018=Création |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SLt | Jean | Cazes | Pil | FAF | Récupéré | Indemne |
| Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Extraits du rapport d'enquête (source: SHD): La météo (…) au départ de Luxeuil par le météorologiste Péguy est la suivante: Visibilité 7/10, nuage à 600-800m. Le voyage était donc possible. En cours de route le temps s'avère totalement différent, brume épaisse à partir de Rethel (08). Il continue son voyage au-dessus de la brume à 8000 pieds jusqu'à Courtrai. Impossibilité de percer. Le S/Lieutenant Cazes décide de faire demi-tour, perce à Hirson (02) et cherche à se poser à Mézières-Charleville (08) et à Laon (02). Les terrains sont complètement bouchés. Le S/Lt Cazes, au bout de 1h45 de vol, décide de se poser en campagne, n'ayant plus que 5 gallons. Il choisit une prairie située entre "Leart" et La Ferrée et se pose train rentré normalement. |