Recherche de France-Crashes 39-45

Date	Nation	Département	Unité	-	Mission
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 16-01-2021
31-10-1944	Etats-Unis	Ardeche	60thTransport Carrier GroupTCG/12thTransport Carrier SquadronTCS/12thAF		Transport de personnel du 347th RD depuis Cherbourg (50) vers Italie via escale à Lyon (69)

Localisation	Quartier de Pierre - Cne de Tournon-sur-Rhône - 15 km NO Valence - (Vestiges retrouvés)
Circonstances	Suite à une erreur de jugement du pilote, heurte le sommet d'une colline en raison d'un épais brouillard - Vers 10h30 - L'avion explose et brûle
Commentaires	Décollage 08h30 Lyon (69) - Transportait 14 passagers du 347th Replacement Depot (Inf)
Sources **	Jean-Louis Delattre (sources: archives perso) / http://calm.sopixi.fr/ / Nicolas Cherion / Rolland Swank / JL Delattre (sources: Accident Report / IDPF / www.fold3 / Article presse) / Accident Report (source AFHRA)
Historique	11/11/2013=Ajout infos équip - 07/04/2014=Ajout comm équip,lien - 03/09/2014=Ajout lien - 27/12/2014=Modif équip/Ajout lien - 11/07/2016=Ajout lien - 25/01/2017=Modif mission,comm av,com équip - 14/04/2019=Ajout rapport - 21/01/2020=Ajout photo - 29/01/2020=Ajout 2 liens - 16/01/2021=Ajout lien

Grade	Prenom	Nom	Poste	Corps	Etat	Lieu d'Inhumation	Commentaires
2Lt	Wayne W	Agee	Pil	USAAF	Décédé	Cim Am Rhône Draguignan (83) - Plan - A.8.2 *	O-769369 - AM - California USA - Carbonisé dans l'avion
Pvt	Harold P	Fortinsky	Pass	US Inf	Décédé	Cim Am Rhône Draguignan (83) - Plan - C.1.11 *	13129611 - PH/WW2VM - Pennsylvania USA - Carbonisé dans l'avion
Sgt	Howard J	Dunn	Pass	USAAF	Décédé	Oakwood Cem. Theresa, New York USA *	6876470 - 27 ans - Né le 30/03/1917 - Fils de Byron et Mary Dunn - Carbonisé dans l'avion
1Lt	Edmond A	Marquis	CoP	USAAF	Récupéré		O-812460 - Blessures mineures
Cpl	George C	Fernback	Mec	US Inf	Récupéré		6895450 - Blessures majeures
S/Sgt	Nicholas M	Moccia	Rad	USAAF	Récupéré		36703853 - Blessures majeures
Pvt	John W	Francis	Pass	US Inf	Récupéré		13173679 - SM - Blessures mineures
Pvt	Anthony V	Gabriel	Pass	US Inf	Récupéré		3672880 (sous réserve) - SM - Blessures majeures
Pvt	Ted H	Gersh	Pass	US Inf	Récupéré		12015599 - SM - Blessures majeures - A sorti plusieurs personnes du C-47 inconscientes
Pvt	Morris	Gettleman	Pass	US Inf	Récupéré		36106017 - Blessures majeures
Pvt	Seymour	Eicone	Pass	US Inf	Récupéré		17145420 - Blessures mineures
Pvt	Albert J	Zepparri	Pass	US Inf	Récupéré		6710912 - Blessures majeures
Pvt	Edwin R	Gertski	Pass	US Inf	Récupéré		36764695 - Blessures mineures
Pvt	Clarence Jr	Francisco	Pass	US Inf	Récupéré		35774325 - Blessures majeures
Pvt	William	Fagleman	Pass	US Inf	Récupéré		34670506 - Blessures majeures
Pvt	Marion	Elsner	Pass	US Inf	Récupéré		16145706 - Blessures mineures
Pvt	Jack M	Wilcox	Pass	US Inf	Récupéré		33298282 - Fils de George B Wilcox - Blessures majeures
		Inconnu	Pass	US Inf	Décédé	Inconnu	Corps non identifié

* L'astérique placé à la fin d'un lieu d'inhumation indique qu'il est confirmé

** Les sources sont citées chronologiquement en fonction des nouvelles informations reçues ou trouvées

Fiche tech	Correspondance grades	Abréviations utilisées	Filières d'évasion	Camps de Pow	Bases RAF/USAAF	Utilitaires

Compléments (rapports - helpers - récits - liens - photos)

Extrait de l'Accident Report (source: AFHRA):
On the 31st October 1944, a/c 42-23469, piloted at the time by Lt Wayne Agee, departed as the last aircraft in a flight of three from Lyons, France. Having good visibility but a low ceiling, the flight flew in trail at a one mile interval down the Rhone River Valley. Ten miles north of Tournon the ceiling and visibility appeared to the flight leader to be lowering. He therefore began to climb through the overcast and, clearing the top at 2500 feet, he instructed his flight to pull up through the overcast. He did not request verification of the receipt of his message.
Lt Edmond Marquis, flying co-pilote in 469 at this time, testifies that at about 1030 hours, when near Tournon, Lt Agee began to climb through the overcast, but as the climb progressed Lt Marquis saw a hill before them and pulled the aircraft up sharply. The aircraft touched the top of one hill, and his propellers were torn off the engines. The speed of the aircraft carried it across a small ravine where it came to rest on another hill approximately 600 yards from the point of first contact. The aircraft broke in half in the area of the side escape hatches. The forepart of the fuselage and the wings which came to a stop 90° to the rear section of the fuselage, burned a few minutes later.
Private Gersh, Francis and Gabriel removed all but two persons, who, after the aircraft exploded and rescue was necessarily abandonned, burned beyond recognition. The pilot and one passenger, although removed from the burning aircraft, died from injuries sustained in the crash.
(Le 31 octobre 1944, l'a/c 42-23469, piloté par le Lt Wayne Agee, est parti comme le dernier avion d'un vol de trois à partir de Lyon, France. Ayant une bonne visibilité mais un plafond bas, la section a volé à un mile d'intervalle dans la vallée du Rhône. A dix miles au nord de Tournon, le plafond et la visibilité semblaient s'abaisser. Il a donc commencé à grimper à travers le ciel couvert et, franchissant le sommet à 2 500 pieds, il a ordonné à son vol de remonter à travers le ciel couvert. Il n'a pas demandé de vérification de la réception de son message.
Le lieutenant Edmond Marquis, copilote volant en 469 à ce moment-là, témoigne qu'à environ 10 h 30, près de Tournon, le lieutenant Agee a commencé à grimper dans le ciel couvert, mais au fur et à mesure que la montée progressait, le lieutenant Marquis a vu une colline devant eux et a tiré l'appareil brusquement. L'avion a touché le sommet d'une colline et ses hélices ont été arrachées des moteurs. La vitesse de l'avion l'a transporté à travers un petit ravin où il s'est immobilisé sur une autre colline à environ 600 mètres du point de premier contact. L'avion s'est brisé en deux dans la zone des trappes d'échappement latérales. La partie avant du fuselage et les ailes qui se sont arrêtées à 90 ° de la partie arrière du fuselage, ont brûlé quelques minutes plus tard.
Les soldats Gersh, Francis et Gabriel ont enlevé toutes les personnes sauf deux, qui, après l'explosion de l'avion, et le sauvetage ont été nécessairement abandonnés, brûlés au-delà de la reconnaissance. Le pilote et un passager, bien qu'ils aient été retirés de l'avion en flammes, sont décédés des suites de leurs blessures.)

Photo épave sur www.baaa-acro.com
Photos épave et tombe Pvt Fortinsky sur www.database-memoire.eu (Lien transmis par Claude Dannau)
Photos épave et tombe 2Lt Agee sur www.database-memoire.eu (Lien transmis par Claude Dannau)
Récit et photo du crash du C-47 42-23469 sur www.laguerretombeeduciel.fr (lien communiqué par Claude Dannau)

2Lt Agee (Photo C Dannau)