Crash du P-47 Thunderbolt - type D-30-RA - s/n 44-33095 B*? |
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 06-02-2020 | |||||
Date | Nation | Département | Unité | - | Mission |
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26-02-1945 | Etats-Unis | Haute Marne | 27thFG/523rdFS/12thAF | Bombing et Mitraillage au sol à basse altitudeStrafing |
Localisation | Vers Domremy ? |
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Circonstances | Collision en vol avec les p-47 42-29009 piloté par Lt William F Houser et 42-28343 piloté par Lt Alvin E Hussung (mêmes FS) - Vers 09h00 |
Commentaires |
Décollage St-Dizier (52) - A noter que toutes les indications de lieu trouvées font état de Delramy dans les "Accident Reports". Il peut s'agir de Domremy, proche de St-Dizier (52) - Volait en position de leader de la section Formations chasseurs - Photo Fana de l'Aviation HS n°54Red |
Sources ** | P-47.database / Accident Report (source AFHRA) |
Historique | 13/06/2011=Création - 06/02/2020=Ajout mission,comm av,rapport |
Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat | Lieu d'Inhumation | Commentaires |
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1Lt | George D | Young | Pil | USAAF | Récupéré | O-766825 - Blessé, hospitalisé inconscient |
Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Rapport du 1Lt Young (Source: Accident Report - AFHRA): Twenty minutes after leaving field, I started through the overcast at appr. 3,000 ft. Thirty seconds after entered clouds, I saw a plane the instant before it went through the formation. I cannot recall whether the plane hit my own but do remember seeing oil and debris from my number 3 man plane. I remember breaking out of the overcast and being right near the ground. I remember seeing a tree or telephone pole and nothing after. I regained consciousness in the hospital to which I was taken. ----------------------------- (Vingt minutes après avoir quitté le terrain, j'ai commencé à traverser le ciel couvert à env. 3 000 pieds. Trente secondes après avoir pénétré dans les nuages, j'ai vu un avion juste avant de traverser la formation. Je ne me souviens pas si l'avion a heurté le mien, mais je me souviens avoir vu du pétrole et des débris de mon avion numéro 3. Je me souviens avoir éclaté du ciel couvert et être tout près du sol. Je me souviens avoir vu un arbre ou un poteau téléphonique et rien après. J'ai repris conscience à l'hôpital où j'ai été emmené. ) |