Recherche de France-Crashes 39-45

Date	Nation	Département	Unité	-	Mission
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 08-10-2022
12-07-1943	France	Mer Mediterranée	GB 2/61		Au profit des unités de projecteurs de Djidjelli

Localisation	4 Km N de Taher/Djidjelli (eaux territoriales)
Circonstances	S'écrase au large des côtes (problèmes moteur ?) - 03h40
Commentaires	Décollage du terrain de Taher (Alg)
Sources **	Archives SHD-Carton 6D32-114 / www.memoiredeshommes / C Dannau (source: www.memorialgenweb.org)
Historique	26/09/2022=Création - 08/10/2022=Ajout inhum - 17/07/2023=Ajout infos pass

Grade	Prenom	Nom	Poste	Corps	Etat	Lieu d'Inhumation	Commentaires
Lt	Auguste Louis Marcel	Pasero	Pil	FAF	Décédé	Inconnu	37 ans - Né le 01/02/1906 à La Crau (83) - Corps retrouvé le 15/07/1943 - Cne de décès: Djidjelli (Alg)
Lt	Marion J	Amstrong	Pass	USAAF	Décédé	Mount Olivet Cem. McGaheysville, Virginia USA *	O-439215 - 23 ans - Né le 19/03/1920 - Fils de Wilmer Lee et Bertie Alice (Hoover) Armstrong - Section projecteurs - Corps retrouvé le 15/07/1943
Adj	Paul Henri Victor	Despres	Nav	FAF	Décédé	Inconnu	31 ans - Né le 14/12/1911 à St-André-les-Vergers (10) - Corps retrouvé le 16/07/1943 - Cne de décès: Djidjelli (Alg)
Sgt/C	Maurice	Pécheux	Rad	FAF	Décédé	Cim Com de Vosne-Romanée (21)	22 ans - Né le 20/08/1920 à Hirson (02) - Corps retrouvé le 14/07/1943 - Cne de décès: Djidjelli (Alg)

* L'astérique placé à la fin d'un lieu d'inhumation indique qu'il est confirmé

** Les sources sont citées chronologiquement en fonction des nouvelles informations reçues ou trouvées

Fiche tech	Correspondance grades	Abréviations utilisées	Filières d'évasion	Camps de Pow	Bases RAF/USAAF	Utilitaires

Compléments (rapports - helpers - récits - liens - photos)

Extrait du Rapport d’enquête (source: Archives SHD – Carton 6D32): Circonstances de l’accident d’après le témoignage du Sergent Charreau du GB 2/61 présent sur les lieux.
"L’avion décolle normalement après un point fixe au cours duquel le bon fonctionnement des moteurs et des instruments de PSV a pu être constaté.
A environ un kilomètre de la piste orientée sensiblement N-S, l’avion est caché par une ligne d’arbres. Les moteurs semblent fonctionner normalement.
Sans que l’avion ait été revu, on entend un grand coup de moteur, puis une vive lueur éclaire le ciel et on peut entendre le bruit de l’explosion.
Vu de la plage quelques minutes après, l’incendie se prolonge pendant environ quinze minutes.
Des vedettes se rendent sur les lieux, éclairés par des projecteurs côtiers et croisent jusqu’à 0800 heures TMG. Une roue seule fut retrouvée. L’avion a sombré par un fond d’environ cinquante mètres et n’est pas visible.

Moteurs Pratt&Whitney Droit n°2286 / Gauche n°3578