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Crash Landing du Nardi FN305 EPC - type - s/n 12 |
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Crash Landing du Nardi FN305 EPC - type - s/n 12 |
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| Fiche France-Crashes 39-45 créée le 17-10-2021 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
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| 07-06-1940 | France | Gironde | Centre d'Instruction du BombardementCIB Toulouse-Francazal | Convoyage de Cuers-Pierrefeu (83) à Bergerac (24) | |
| Localisation | Lieu dit L'Enclos - Cne de Pineuilh - SE de Ste-Foy-la-Grande |
|---|---|
| Circonstances | Pilote égaré - L'avion se retourne pour terminer sur le dosCapotage à l'atterrissage en campagne - 17h00 - Avion irréparable |
| Commentaires | Décollage de Cuers-Pierrefeu (83) |
| Sources ** | Archives SHD-Carton 2B152 |
| Historique | 18/10/2021=Création |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
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| Sgt | Armand Adolphe Marie | Guillou de Mézillis | Pil | AAF | Récupéré | Né le 04/11/1917 à Audembert (62) - Blessé, hospitalisé à Ste-Foy - Sera tué le 13/03/1943 à Gifford, Ecosse (Spitfire AA970) |
| Fiche de cet avion : à venir | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Rapport de gendarmerie (source: SHD-Carton 2B152) : Le sergent Saint-Guillon de Mezilies [sic], de la base de Toulouse-Francazal, avait mission de conduire, de Cuers-Pierrefeu à Bergerac, un monoplan "Nardi" E.P.C. n°012, bi-place. Arrivé dans la région de Ste-Foy-la-Grande, il a donné l’impression d’avoir perdu sa route. Il a tenté d’atterrir dans une prairie, au lieu dit "L’Enclos", à 1 kilomètre environ au Sud-Est de la Gendarmerie de Ste-Foy-la-Grande. Le foin étant haut et touffu, le train d’atterrissage s’est trouvé trop fortement freiné en abordant la prairie. L’appareil a piqué du nez et a capoté. Le sergent St-Guillon de Mézilies a été retiré de l’appareil avec une coupure au dessous du menton et une plaie du cuir chevelu. Il a été conduit à l’hôpital de Ste-Foy où il a reçu les soins nécessaires. Son état ne présente aucune gravité. L’appareil a été sérieusement endommagé : le train d’atterrissage faussé ; les ailes abimées ; la carlingue, un peu en arrière de la 2e place, paraît avoir plié. La cause de cet accident paraît dûe à la hauteur des foins qui ont gêné le train d’atterrissage. Photo Sgt Guillou de Mézillis et états de service sur www.cieldegloire.fr |