|
Crash du Caudron C.714 - type Cyclone - s/n 28 8560 I-218 |
|
|
|
Crash du Caudron C.714 - type Cyclone - s/n 28 8560 I-218 |
|
| Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 20-10-2021 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
|---|---|---|---|---|---|
| 05-06-1940 | France | Rhone | GC I/145 | Vol d'entrainement | |
| Localisation | Terrain de St-Symphorien (Lyon-Corbas) |
|---|---|
| Circonstances | En phase de décollage, l'avion dévie et percute le Simoun n°295 qui venait d'atterrir et qui prend feu - Avion détruit |
| Commentaires | Décollage terrain de St-Symphorien - Lyon-Corbas (69) |
| Sources ** | Claude Dannau (source; Revue Air Mag HS 714) |
| Historique | 16/08/2016=Création - 29/07/2017=Ajout sérials - 20/10/2021=Ajout rapport/Modif circonst,local |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S/Lt | Jerzy | Schmidt | Pil | AAF | Récupéré | P-0660 - Né le 02/11/1916 à Pulstuck, Pologne - Blessé - Sera tué le 07/07/1944 |
| Fiche tech | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
|---|
 Extrait du rapport d’enquête – Carton 2B152 (source: Sce Hist de la Défense) "Résultats : Les deux avions sont complètement détruits – irréparables – Le Cyclone a brûlé. Circonstances : Le Simoun ayant terminé son atterrissage était arrêté en B par le signal rouge du starter. Le Cyclone s’apprêtant à partir était arrêté en A à côté du starter. Le starter donne le signal de départ au Cyclone après avoir montré le Simoun. Le pilote du Cyclone, au lieu de décoller bien droit face au Nord, se laisse déporter sur la droite en roulant et entre en collision en B avec le Simoun arrêté." Photo et biographie Jerzy Schmidt sur www.polishairforce.pl |