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Crash du LeO 20 - type  Source: Revue Camouflage et marques n°1 aviation française Bn3 - s/n 300 |
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Crash du LeO 20 - type Source: Revue Camouflage et marques n°1 aviation française Bn3 - s/n 300 |
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| Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 08-08-2022 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
|---|---|---|---|---|---|
| 18-03-1940 | France | Charente | CIT St-Jean-d'Angely (17) | Vol d'entrainement (tours de piste) | |
| Localisation | En bordure de Nationale - SO des Tartres - Cne de Varaize (3 Km O) |
|---|---|
| Circonstances | Accident à l'atterrissage - Heurte un arbre et brûle - 10h35 - Le pilote aurait tenté d'évacuer en parachute mais serait resté accroché à l'avion (témoignages) |
| Commentaires | Décollage de St-Jean-d'Angély (17) |
| Sources ** | Michel Souris (source: SHD-Carton2B146) / www.polishairforce.pl |
| Historique | 10/06/2015=Création - 08/08/2022=Ajout rapport |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cdt | Franciszek | Kaszny | Pil | AAF | Décédé | Cim St-Jean-d'Angély (17) | 42 ans - Né le 08/09/1897 - Pilote polonais |
| Fiche de cet avion : à venir | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Extrait du Compte-rendu d’accident (source SHD-Carton 2B146): Circonstances : Le Commandant Kaszny effectuait un vol d’entrainement. Il avait pris la suite du Lieutenant Gaillard, à bord du même avion, pour effectuer une série d’atterrissages. Après un départ correct, l’avion évolue normalement au nord et au nord-ouest du terrain, et se présente au nord-ouest du terrain. Le pilote a surement l’intention d’atterrir, puisqu’il met le plan fixe horizontal au cabré, constatation faite sur les débris de l’appareil. C’est alors que quelque chose d’anormal se produit puisque l’avion est aperçu par le Lieutenant Gaillard (voir témoignage), effectuant une chandelle en direction opposée du sens d’atterrissage. L’avion aurait ensuite effectué une abattée à droite, une S à droite, une S à gauche. Il aurait repris ensuite une ligne de descente à peu près normale, moteurs au ralenti (voir témoignages). L’Adjudant Speich a pensé, du reste, que le pilote se livrait à un exercice d’atterrissage en campagne. Après une ligne droite de 5 à 600 mètres, l’appareil vient heurter une ligne d’arbres bordant la route de Saint-Jean d’Angely à Matha. Le choc est extrêmement violent : une partie de la cellule gauche reste accrochée à un arbre, les branches d’un autre arbre sont ensuite arrachées. L’avion s’écrase enfin à quelques mètres de la route. Des débris sont projetés jusqu’à 50 mètres du point de chute. Les réservoirs explosent instantanément et le feu détruit entièrement l’appareil. Photo tombe Cdt Kaszny (Kaschny) sur en.tracesofwar.com |