Crash Landing du Bloch MB-150-155 - type MB152
Source: Revue Camouflage et marques n°1 aviation française
C1
- s/n 621 codé-13
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 20-10-2021
Date Nation Département Unité - Mission
06-06-1940 France Essonne GC II/1 - Appellation Conventionnelle: nom de code secret utilisé en 39-40 pour désigner les unités dans les messages"Saccageur" Patrouille
Localisation Plessis-Paté - NE du terrain de Brétigny-sur-Orge - 10 km O Corbeil-Essonnes
Circonstances Fortement endommagé en combat aérien avec des chasseurs
Messerschmitt Me109 - Photo du site www.deviantart.com
Me109
- le pilote tente un atterrissage - Circuit hydraulique HS, un seul volet descend - L'avion part en tonneau puis en vrille et percute le sol - 09h30 - Pilote tué - Avion détruit
Commentaires Décollage Brétigny-sur-Orge (91)
Sources ** Richard Sobinski (source: www.39-45.org)
Historique 31/03/2011=Création - 20/10/2021=Ajout rapport/Modif local
Grade Prenom Nom Poste Corps Etat Lieu d'Inhumation Commentaires
Sgt Maurice René Gaudon Pil AAF Décédé Inconnu 28 ans - Né le 12/10/1911 à Neufchâtel (72) - Cne de décès: Brétigny-sur-Orge (91)
** Les sources sont citées chronologiquement en fonction des nouvelles informations reçues ou trouvées
Fiche tech Correspondance grades Abréviations utilisées Filières d'évasion Camps de Pow Bases RAF/USAAF Utilitaires
Compléments (rapports - helpers - récits - liens - photos)
Extrait du télégramme du Gr 21 au QG (source: SHD-Carton 2B152) :
" […] Détèrioation des commandes de volets d’intrados du plan droit à la suite d’un combat aérien. Au moment où le pilote ouvre ses volets à environ 500m, le volet gauche s’ouvre et le volet droit reste fermé, l’avion fait un tonneau et part en vrille jusqu’au sol."

Photo épave du Bloch sur www.servimg.com (www.39-45.org) (Lien transmis par Richard Sobinski)

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Explications des menus par passage du curseur sur les menus 2B152_40-06-06_GANDON -. English translation by passage of the cursor (toolstips) - Fonds d'écran : www.malysvet.net