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Crash - Nord 1000 Pingouin - type (ex Me108) - s/n 36 |
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Crash - Nord 1000 Pingouin - type (ex Me108) - s/n 36 |
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| Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 27-09-2025 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
|---|---|---|---|---|---|
| 12-04-1945 | Angleterre/Common. | Charente | GB 1/20 Lorraine 342 Sq | Vol de Nantes (44) à Angoulêmes (16) | |
| Localisation | 200m d'Aignes - Cne de Montmoreau (env 6 Km N) |
|---|---|
| Circonstances | Le terrain d'Angoulêmes n'étant pas balisé, le pilote se déroute sur Cognac - Volant assez bas, l'avion heurte une rangée d'arbres, s'écrase au sol dans une pature et L'avion se retourne pour terminer sur le doscapote - 23h30 |
| Commentaires | Décollage de Cognac (16) |
| Sources ** | Michel Coste (sources: Aviateurs de la Liberté) / Jean-Luc Maillet (sources: www.memoiredeshommes.sga / www.françaislibres.nat / www.memoresist.org) / Claude Dannau (source: www.francaislibres.net) / Archives SHD-Cartons 6D42-G8819-4D FAFL-G8116 /G Leroy (www.geneanet.org) |
| Historique | 15/10/2014=Modif corps Obs - 07/03/2016=Modif av/Ajout texte - 21/12/2018=Ajout local,circonst,comm av - 01/12/2023=Modif local/Ajout photo - 17/02/2024=Ajout mission,circ - 27/09/2025=Ajout inhum |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sgt/Ch | Pierre Louis | Loustau-Cazalet | Obs | Forces Aériennes Françaises Libres (Free French Air Forces)FAFL (FFAF) | Décédé | Cim de Bayonne (64) | 35.264 - 24 ans - Né le 26/02/1921 à Bayonne (64) - Rallié de Syrie en Juillet 1941 - Initialement inhumé à Soyaux (16) |
| Sgt/Ch | Charles Maxime | Pinsard | Pil | Forces Aériennes Françaises Libres (Free French Air Forces)FAFL (FFAF) | Décédé | Cim St-Eloi, La Rochelle (17) * | 30.648 - 27 ans - Né le 09/02/1918 à Asnières-en-Poitou (79) - Incorporé FAFL le 10/11/1940 - Cne de décès: Angoulème (16) – Dossier SHD 4D19448 |
| Fiche de cet avion : à venir | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Photo Sgt/C Loustau-Cazalet sur
www.francaislibres.net (Lien transmis par Jean-Luc Maillet) Après la libération, la France récupère un certain nombre d'appareils allemands dont certains avaient été construits en France pendant l'occupation et les réutilise immédiatement avec un autre nom : - l'avion de transport Siebel 204 devient le NC 701 Martinet (construction en France pendant l'occupation par la SNCAC et ultérieurement) - l'appareil d'observation Fieseler Storch devient le MS500 Criquet (construction en France pendant l'occupation par Morane Saulnier et ultérieurement) - Le petit avion de transport Me108 devient le N1000 Pingouin (construction en France pendant l'occupation par la SNCAN et ultérieurement) - l'avion de transport JU52 devient le Toucan sans construction ultérieure. (Texte Jean-Luc Maillet)
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