WESTLAND LYSANDER - LIAISON - MONOPLAN - MONOMOTEUR - AILES HAUTES - GRANDE-BRETAGNE
Le Lysander, surnommé "Lizzie" par les équipages, a été utilisé pour l'observation, le ravitaillement, les liaisons, ainsi que pour le transport et la récupération d'agents secrets. Son principal avantage était d'atterrir et décoller dans des espaces très réduits et non préparés. Il a été construit à 1368 exemplaires.
Mk.I
Année	1938	Poids total	2685 Kg
Constructeur	Westland Aircraft Ltd	Vitesse maxi	369 Km/h à 3000 m d'altitude
Motorisation	1 Bristol Mercury XII 9 cyl étoile refroidis par air de 890 CV	Altitude maxi	7900 m
Envergure	15,24 m	Autonomie	965 Km
Longueur	9,29 m	Armement	3 mitrailleuses
Hauteur	3,50 m	Equipage	2 personnes
Mk.II
Moteur Bristol Persus XII étoile.
Mk.III
Année	1940	Poids total	2860 Kg
Constructeur	Westland Aircraft Ltd	Vitesse maxi	341 Km/h à 3000 m d'altitude
Motorisation	1 Bristol Mercury XX 9 cyl en étoile refroidis par air de 870 CV	Altitude maxi	6500 m
Envergure	15,24 m	Autonomie	965 Km
Longueur	9,29 m	Armement	4 mitrailleuses
Hauteur	3,50 m	Equipage	2 personnes
Mk.IIIa
Armement différent.
Mk.III SCW
Version dérivée du Mk.III et destinée au transport d'agents secrets ou résistants. L'avion était muni de réservoirs supplémentaires qui lui assurait 8 heures d'autonomie, d'un moteur Mercury de 870 CV, et d'une petite échelle sur un des côtés du fuselage pour faciliter l'embarquement des passagers.
Ces caractéristiques sont données à titre indicatif. Elles peuvent comporter quelques erreurs.
Principales sources : E. Angelucci - en.wikipédia.org - Photos gauche : www.geocities.com - droite : Avionslegendaires.net