GLOSTER GLADIATOR |
GLOSTER GLADIATOR - CHASSEUR MONOPLACE BIPLAN MONOMOTEUR - GRANDE-BRETAGNE | |||
Dernier chasseur biplan britannique, le Gladiator representa une machine de transition,
totalement dépassée au début du conflit. Sur les 527 construits, environ 216 Gladiator furent exportés en Europe, et même en Chine. Il a participé à la Bataille de France (2 escadrilles). Le Mk.II a eu une version embarquée, le Sea Gladiator | |||
GLOSTER GLADIATOR Mk.I | |||
Année | 1937 | Poids total | 2155 Kg |
Constructeur | Gloster Aircraft Co Ltd | Vitesse maxi | 407 Km/h à 4420 m d'altitude |
Motorisation | 1 Bristol Mercury IX 9 cyl étoile de 840 CV | Altitude maxi | 10000 m |
Envergure | 9,83 m | Autonomie | 690 Km |
Longueur | 8,36 m | Armement | 4 mitrailleuses Browning |
Hauteur | 3,15 m | Equipage | 1 personne |
Hélice | Bipale en bois | ||
GLOSTER GLADIATOR Mk.II | |||
Année | 1938 | Poids total | 2200 Kg |
Constructeur | Gloster Aircraft Co Ltd | Vitesse maxi | 414 Km/h à 4420 m d'altitude |
Motorisation | 1 Bristol Mercury VIII A 9 cyl étoile de 840 CV | Altitude maxi | 10210 m |
Envergure | 9,83 m | Autonomie | 715 Km |
Longueur | 8,36 m | Armement | 4 mitrailleuses Browning |
Hauteur | 3,10 m | Equipage | 1 personne |
Hélice | Tripale métallique à pas fixe | ||
Ces caractéristiques sont données à titre indicatif. Elles peuvent comporter quelques erreurs. | |||
Principales sources : E. Angelucci - Wikipedia - Photo gauche et centre : site wikipedia.org - droite : www.flickr.com |