DOUGLAS C-47 DAKOTA/SKYTRAIN/SKYTROOPER |
C-47 Skytrain | C-47 Skytrain du 439e TCG | C-53D Skytrooper |
Intérieur C-47 Skytrain | Cockpit C-47 Skytrain | C-47 remorquant un planeur Horsa |
DOUGLAS C-47 - MONOPLAN - BIMOTEUR - AILE BASSE - ETATS-UNIS | |||
Version militaire du célèbre DC-3, version civile entrée en service en 1935, le C-47B Skytrain était doté
de moteurs plus puissants et d'une plus grande réserve de carburant. Une autre série prit le nom de C-53 Skytrooper. La RAF en utilisa environ 2000 exemplaires, dont l'appellation était Dakota (Acronyme de Douglas Aircraft Company Transport Aircraft). Plus de 10000 exemplaires construits au total. | |||
C-47 | |||
Identique au DC-3. 953 exemplaires. | |||
C-47A | |||
Système électrique passant de 12 à 24 Volts. 4931 exemplaires. | |||
C-47B Skytrain | |||
Changement motorisation avec compresseurs et réservoirs plus grands. 3421 exemplaires. | |||
Année | 1941 | Poids total | 11793 Kg |
Constructeur | Douglas Aircraft Co | Vitesse maxi | 370 Km/h |
Motorisation | 2 Pratt&Whitney R-1830-92 Twin Wasp radiaux à 14 Cyl refroidis par air de 1200 CV chacun | Altitude maxi | 7315 m |
Envergure | 29,10 m | Autonomie | 2574 Km |
Longueur | 19,43 m | Armement | Aucun |
Hauteur | 5,18 m | Equipage | 2-3 personnes et 27 passagers |
C-53 Skytrooper | |||
Version réalisée pour le transport des parachutistes. | |||
XCG-17 | |||
3 versions planeurs, prévues pour être tractée par un C-47. Dakota Mk.I (53 ex.) - Dakota Mk.III (962 ex.) - Dakota Mk.IV (896 ex.) | |||
R4D | |||
3 versions réalisées pour la Navy. R4D-1 (106 ex.) - R4D-5 (238 ex.) - R4D-6 (188 ex.) | |||
Ces caractéristiques sont données à titre indicatif. Elles peuvent comporter quelques erreurs. | |||
Principales sources : E.Angelucci et P.Matricardi -
fr.wikipédia.org Photos gauche 1e rangée : avionslegendaires.net - Photos centre : pictaero.com - droite : fr.wikipedia.org Photos gauche 2e rangée : fr.wikipedia.org - Photos centre : geograph.org.uk - droite : 1paralogregt.co.uk |