BRISTOL BEAUFIGHTER - CHASSEUR - BIMOTEUR - GRANDE-BRETAGNE.
Appareil dérivé du BRISTOL BEAUFORT dont il reprit la voilure, la partie arrière du fuselage, les empennages, ainsi que de nombreuses pièces Il fut utilisé comme chasseur nocture, chasseur-bombardier, torpilleur, avion d'attaque au sol et avion de combat contre les navires. La production totale s'élève à environ 5560 exemplaires.
Mk.IF
Année	1940	Poids total	9500 Kg
Constructeur	Bristol Aeroplane C° Ltd	Vitesse maxi	516 Km/h à 4800 m d'altitude
Motorisation	2 Bristol Hercules XI 14 cyl Etoile 1400 CV	Altitude maxi	8000 m
Envergure	17,63 m	Autonomie	1890 Km
Longueur	12,50 m	Armement	4 canons de 20mm - 6 mitrailleuses
Hauteur	4,83 m	Equipage	2 personnes
593 exemplaires ont été construits
Mk.IC
Version de 1941 à long rayon d'action pour le Coastal Command, pourvue d'équipements radio et de navigation supplémentaires. 397 avions pour cette version.
Mk.IIF
Remplacement des moteur Hercules par des Rolls-Royce Merlin XX de 1280 CV.Environ 450 exemplaires.
Mk.VIF
Retour à des moteurs Bristol Hercules radiaux de 1650 CV.
Mk.VIC
Version pour le Coastal Command, destinée à la lutte anti-marine. Etait équipée de roquettes ou de torpilles.
Mk.X
Année	1943	Poids total	11430 Kg
Constructeur	Bristol Aeroplane C° Ltd	Vitesse maxi	488 Km/h à 400 m d'altitude
Motorisation	2 Bristol Hercules XVII 14 cyl Etoile 1770 CV	Altitude maxi	8000 m
Envergure	17,63 m	Autonomie	2365 Km
Longueur	12,50 m	Armement	2 canons de 20mm - 1 torpille de 1232 Kg
Hauteur	4,83 m	Equipage	2 personnes
2205 exemplaires ont été construits pour cette version, tous destinés au Coastal Command.
Ces caractéristiques sont données à titre indicatif. Elles peuvent comporter quelques erreurs.
Principales sources : E. Angelucci - Wikipedia - Ed Atlas Photos - gauche : Interet-general.info - droite : avions legendaires.net