AVRO MANCHESTER |
AVRO MANCHESTER - BOMBARDIER - BIMOTEUR - GRANDE-BRETAGNE | |||
Une première série de 20 appareils a été construite avec une dérive centrale supplémentaire pour
la stabilité. Cette série était la Mk.I La série suivante, la IA (200 exemplaires) a repris la configuration double empennage, mais avec des dérives plus grandes et des compensateurs. Les performances étant très insuffisantes, une nouvelle version a été concue, totalement différente, avec quatre moteurs Rolls-Royce Merlin et des ailes différentes. Cette version, qui a volé pour la première fois début 1941 sous l'appellation Mk.III, a été construite en série sous l'appellation Lancaster Mk.I. | |||
Mk.I - Mk.IA | |||
Année | 1940 | Poids total | 22680 Kg |
Constructeur | A.V. Roe & C° Ltd | Vitesse maxi | 402 Km/h |
Motorisation | 2 Rolls-Royce Vulture I 24 cyl en X de 1500 CV | Altitude maxi | 5850 m |
Envergure | 27,46 m | Autonomie | 1930 Km |
Longueur | 31,34 m | Armement | 8 mitrailleuses - 4695 Kg de bombes |
Hauteur | 5,94 m | Equipage | 7 personnes |
Ces caractéristiques sont données à titre indicatif. Elles peuvent comporter quelques erreurs. | |||
Principale source : E. Angelucci - wikipedia - Photos gauche : avionslegendaires.net - droite : lutchoorlog.be |