TAYLORCRAFT AUSTER A.O.P.
Auster AOP.3 (Mk.III) Photo du site www.flugzeuginfo.net
Auster AOP Mk.III
Auster AOP.4 (Mk.IV) Photo du site www.ww2aircraft.net
Auster AOP Mk.IV
Auster AOP.5 (Mk.V) Photo du site www.wikipedia.org
Auster AOP Mk.V

TAYLORCRAFT AUSTER AOP - MONOPLAN - MONOMOTEUR - AILES HAUTES - GRANDE-BRETAGNE
L'Auster A.O.P (Air Observation Post) est dérivé de l'avion de tourisme américain Auster Plus C et D fabriqué par les USA pour l'Europe dans une filiale britannique.
La RAF le teste avec succès comme avion d'observation et de règlage d'artillerie.
Il entre en service dans la RAF (654 Sq) en Août 1942, sous le nom de Auster I ou Auster AOP 1.
Il est construit en bois et métal entoilé, et sera utilisé dans ses différentes versions pendant toute la durée du conflit.
Les versions (de I à V durant la 2e Guerre Mondiale) diffèrent surtout par la motorisation (moteur anglais ou américain).
Plus de 1600 exemplaires au total.
Mk.I
Entré en service en Août 1942 avec Moteur 90hp Cirrus Minor I
124 exemplaires construits
Mk.II
Version identique avec moteur américain Lycoming O-290
2 exemplaires seulement du fait de l'impossibilité de livraison des moteurs
Mk.III
Structure renforcée et retour au moteur anglais De Havilland
470 exemplaires
Année 1942 Poids total771 Kg
ConstructeurTaylor-Auster-Aircraft Ltd Vitesse maxi209 Km/h
Motorisation1 De Havilland Gipsy Major I - 97Hp Altitude maxi4572 m
Envergure10,97 m Autonomie463 Km
Longueur7,03 m ArmementAucun
Hauteur2,44 m Equipage3 personnes
Mk.IV
Moteur américain Lycoming O-290-3/1 H.O - Cabine plus grande avec 3 sièges
Mk.V
Version définitive de 2e guerre mondiale - Modification des volets - Système de pilotage sans visibilité
790 exemplaires dont certains avec moteur Gipsy Major I
Année 1944 Poids total839 Kg
ConstructeurTaylor-Auster-Aircraft Ltd Vitesse maxi209 Km/h
Motorisation1 Lycoming O-290-3 Altitude maxi4572 m
Envergure10,97 m Autonomie402 Km
Longueur6,83 m ArmementAucun
Hauteur2,44 m Equipage3 personnes
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