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Crash Landing du Potez 25 - type  Source: Revue Camouflage et marques n°1 aviation française A-2 - s/n 2122 K261 |
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Crash Landing du Potez 25 - type Source: Revue Camouflage et marques n°1 aviation française A-2 - s/n 2122 K261 |
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| Fiche France-Crashes 39-45 créée le 20-11-2025 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
|---|---|---|---|---|---|
| 19-04-1940 | France | Alger - Algérie | Ecole de Mitrailleurs Blida - BA204 | Exercice de photographie aérienne | |
| Localisation | Terrain de Blida |
|---|---|
| Circonstances | en fin d'atterrissage, l'avion L'avion se retourne pour terminer sur le doscapote - 09h00 - Proposé pour la réforme |
| Commentaires | Décollage du terrain de Blida |
| Sources ** | SHD Carton 2B148 |
| Historique | 20/11/2025=Création |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S/Lt | Waldislaw | Zajac | Pil | AAF | Récupéré | Blessé | |
| 2eCl | Maurice | Baert | El/Mit | AAF | Récupéré | Blessé |
| Fiche de cet avion : à venir | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
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Moteur Lorraine 450 CV 12 Ebm n° 10855. Extrait du rapport d'accident (source: SHD Carton 2B148) Circonstances : Mission terminée, l'avion atterrissait sur le terrain de Blida. Alors qu'il roulait encore assez vite, il amorça un cheval de bois à gauche. Le pilote manoeuvra pour empêcher ce mouvement, mais l'avion continua de se déplacer obliquement, c'est-à-dire en ripant. Sous cet effet de ripage, le train d'atterrissage s'est couché vers la gauche et l'avion a capoté en tournant de 160° autour du moyeu d'hélice, puis il s'est relevé d'environ 45º pour prendre la position définitive indiquée par les photographies.
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