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Crash Landing du Hanriot H-180/185 - type H-182 - s/n 190 |
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Crash Landing du Hanriot H-180/185 - type H-182 - s/n 190 |
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| Fiche France-Crashes 39-45 créée le 18-01-2021 | |||||
| Date | Nation |
 Département |
Unité | - | Mission |
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| 23-02-1940 | France | Gard | Ecole Auxiliaire de PilotageEAP n°19 Nîmes | Vols d'instruction en solo | |
| Localisation | Terrain de Nîmes/Coubressac |
|---|---|
| Circonstances | A l'atterrissage, accroche le H-182 N°185 qui venait de se poser et revenait au starter - Avion mis en pylône après le choc - 07h25 - Appareil fortement endommagé |
| Commentaires | Décollage 07h05 terrain de Nîmes/Courbessac (30) |
| Sources ** | Archives SHD-Carton 2B144 |
| Historique | 18/01/2021=Création |
| Grade | Prenom | Nom | Poste | Corps | Etat |
Lieu d'Inhumation |
Commentaires |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2eCl | Paul | Capela | El/Pil | AAF | Récupéré | Indemne |
| Fiche de cet avion : à venir | Correspondance grades | Abréviations utilisées | Filières d'évasion | Camps de Pow | Bases RAF/USAAF | Utilitaires |
|---|
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Extrait du rapport d'enquête (source: SHD-Carton 2B144): "L'avion Hanriot n°185, après s'être posé normalement revenait vers le starter sur les indications de celui-ci, en vue de reprendre le départ. A ce moment, l'avion Hanriot n°190 se présentait d'assez loin, très bas et avec du moteur, cherchant à se poser. Gêné par le soleil, qui se trouvait face à lui, par une brûme légère et aussi par le champ de visibilité réduit de l'habitacle de l'Hanriot 182, l'élève, au cours de sa descente, ne vit pas le starter et au lieu de remettre du moteur et faire un nouveau tour de piste, coupe en biais l'axe d'atterrissage et atteignit la zone neutre où roulait l'avion n°185. L'avion 190 heurta de sa roue droite le plan droit de l'avion 185 et se mit en pylône au lieu même où le choc s'était produit." |