Recherche de France-Crashes 39-45

Date	Nation	Département	Unité	-	Mission
Fiche France-Crashes 39-45 modifiée le 25-01-2024
19-09-1944	Angleterre/Common.	Loire-Atlantique	264 Sq RAF		Vol d'un point à un autre avec utilisation des moyens de navigation (Radio, compas etc..)Cross-Country Flight vers Nantes (44), Lorient (56), St-Malo (35) et retour base

Localisation	Le Bas Langâtre, Cne d'Herbignac (3 km NE)
Circonstances	Suite à une panne d'huile, atterrissage sur le ventre en campagne vers 16h00
Commentaires	Décollage 14h45 terrain Caen-Carpiquet (14)
Sources **	Didier Favreau / National Archives UK / Jean-Luc Maillet (source: Cahier Aremors n°5)
Historique	18/05/2020=Création - 27/05/2020=Ajout 2 liens,prénoms - 25/01/2024=Modif rapport

Grade	Prenom	Nom	Poste	Corps	Etat	Lieu d'Inhumation	Commentaires
F/Lt	William Kerr "Bill"	Moncur	Pil	RAF	En fuite		120856 - Né le 08/07/1920 - Edinvburg UK - Rapport WO 208/3351/2016
F/O	Frederic William	Woodruff	Nav	RAF	En fuite		155111 - Né le 04/03/1909 - Preston, Lancastershire UK - Rapport WO 208/3351/2015

** Les sources sont citées chronologiquement en fonction des nouvelles informations reçues ou trouvées

Fiche tech	Correspondance grades	Abréviations utilisées	Filières d'évasion	Camps de Pow	Bases RAF/USAAF	Utilitaires

Compléments (rapports - helpers - récits - liens - photos)

Rapport de fuite (F/Lt Moncur) - (19 Sep 44 - We were ordered to carry out a training flight and cross country from B-17 airstrip at 1445 hrs. Our course was Nantes, N of Lorient to S. Malo then back to base. We were told and were under the impression that all the course was in allied hands.
Passing over Montuir de Bretigne 8 miles E of St-Nazaire we were hit by Boefers fire (Bofors) and the a/c caught fire and we were forced to put the a/c down and crashed landed in a open space near Langate (Langâtre).
At once some Frenchmen came running to us and told us the Germans were present. These Frenchmen hid us for two days. 21 Sep 44 - We were then moved to a large marsh - Grande Briere - 1/2 mile from Cameron (Camerun). A complete house was built for us in the rushes, out of rushes and wood. The Frenchmen brought us food and blankets.
24 Sep 44 - On the morning of 24 Sep a dockyard worker brought us to Prinquau (Prinquiau) and took us to his house at Lavaux sur Loire (Lavau-sur-Loire).
We then were taken by boat to Belle Isle (Belle Île) and walked to Bexay (Buzay) where we contacted the F.F.I. and from there we returned to Unit.Original) - source : Nat Arch UK WO208/3351/2016 - Traduction Google
19 Sep 44 - On nous a ordonné d'effectuer un vol d'entraînement et de décoller à 14h45. Notre cap était Nantes, au nord de Lorient jusqu'à St-Malo puis retour à la base. On nous a dit et nous avions l'impression que tout le parcours était entre des mains alliées.
Au-dessus de Montoir-de-Bretagne à 8 miles à l'est de St-Nazaire, nous avons été frappés par des Boefers [Bofors] et l'avion a pris feu et nous avons été obligés de poser l'avion et il s'est écrasé dans un espace ouvert près de Langâtre.
Aussitôt, des Français sont venus en courant vers nous et nous ont dit que les Allemands étaient présents. Ces Français nous ont cachés pendant deux jours.
21 Sep 44 - Nous avons ensuite été transférés dans un grand marais - Grande Briere - 1/2 mile de Camerun. Une maison complète a été construite pour nous dans les joncs, en joncs et en bois. Les Français nous ont apporté de la nourriture et des couvertures.
24 Sept 44 - Le 24 septembre au matin, un ouvrier du chantier naval nous a amenés à Prinquiau et nous a emmenés chez lui à Lavau-sur-Loire.
Nous avons ensuite été emmenés en bateau à Belle Île et avons marché jusqu'à Bexay [ ?] où nous avons contacté les FFI et de là, nous sommes retournés à l'unité.